近年來(lái)隨著私家車的增多，交通事故的發(fā)生率也越來(lái)越高，那么發(fā)生交通事故后如何進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定呢?交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)是什么?本文將為大家詳細(xì)介紹。
>>>>相關(guān)閱讀：
2016年道路交通事故處理程序規(guī)定
2015年最新交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

什么是交通事故責(zé)任認(rèn)定

交通事故責(zé)任認(rèn)定是，公安機(jī)關(guān)在查明交通事故的原因后，根據(jù)相關(guān)依據(jù)，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的一個(gè)行為。

交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)是什么

我國(guó)目前的交通事故責(zé)任分為以下五種：分別是全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。

認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是：

一、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任：完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。

案例分析：司機(jī)林某由于醉酒開(kāi)車突然把車開(kāi)入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故司機(jī)付全責(zé)，二被撞學(xué)生則無(wú)責(zé)

常見(jiàn)的情況：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開(kāi)關(guān)車門造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

二、主要責(zé)任和次要責(zé)任：主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。

案例分析：同學(xué)甲騎自行車由北向南行駛，在轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與一輛由東向西行駛的貨車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過(guò)，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

三、同等責(zé)任：造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

案例分析：司機(jī)李某，駕駛大貨車以以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在李某前方六、七十米處，司機(jī)王某駕駛130貨車，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來(lái)。李某強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130 貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。