上海詭異龍形高架橋墩在哪里?上海詭異龍形高架橋墩在上海延安路高架下面，本文詳解事件的始末和當(dāng)事人記敘。
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上海詭異龍形高架橋墩當(dāng)事者

龍柱的設(shè)計(jì)者趙志榮(代表政府出面辟謠，否認(rèn)下面有龍)也承認(rèn)當(dāng)初的確出現(xiàn)了打樁打不下去的情況，但他說那是地質(zhì)原因。當(dāng)然，究竟真相如何，我想讀者自會(huì)判斷。

龍紋橋墩

上海詭異龍形高架橋墩事件始末

九十年代中，上海高架路建設(shè)是申城重振雄風(fēng)，躋身世界一流都市前曲，繼內(nèi)環(huán)線建成并通車以后，貫穿市區(qū)的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局，從而徹底改變市區(qū)交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。

工程之初由上海市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，上海市民的支持，工程技術(shù)隊(duì)伍的拼搏，使得工程進(jìn)展神速。沿途街景，一天一個(gè)樣，半個(gè)月找不到舊街里弄。沒料到，當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接的接口時(shí)，作為高架路主柱的基礎(chǔ)地樁怎么也打不下去。

工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點(diǎn)上，受阻在上海最高的高架主柱之下!翻閱上海地質(zhì)資料，上海屬長(zhǎng)江三角洲沖積平原，并無過分復(fù)雜的地層狀況。參與工程的市政設(shè)計(jì)院、上海城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，上海市政和隧道等工程公司立即調(diào)集技術(shù)力量攻關(guān)，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個(gè)關(guān)鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。

工程暫時(shí)停頓，奮戰(zhàn)在工程第一線的工人們食不甘，寢不安。不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會(huì)不會(huì)是風(fēng)水龍脈方面的問題?要不要請(qǐng)位風(fēng)水先生或道士法師來看看呢?這種說法出現(xiàn)，立即受到工程技術(shù)專家的反彈，這簡(jiǎn)直是對(duì)技術(shù)專家的嘲弄!在科學(xué)空前發(fā)達(dá)的今天，人類征服自然的力量可上九天攬?jiān)拢�碰上一個(gè)工程難點(diǎn)就求神拜佛，豈不是對(duì)封建迷信底頭?于是重新抖擻，廣邀各路技術(shù)精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)，人心齊，泰山移!必須要將主柱的地樁打下去，保證整個(gè)工期不被延誤。

技術(shù)精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進(jìn)的地樁依然打不進(jìn)!就是勉強(qiáng)打進(jìn)一部分，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和工程的要求。這一下問題變得嚴(yán)重起來了，精兵強(qiáng)將已經(jīng)一一上場(chǎng)較量，卻還是沒有找到問題的癥結(jié)。如果這個(gè)接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯(lián)接，整個(gè)工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地�？v觀上海近代史，從帶起上�，F(xiàn)代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無一不在建造之初留下了風(fēng)水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時(shí)間不等人，有招好過無招，何況從玄學(xué)方面一試，即使不成也沒有什么大的傷害。主管領(lǐng)導(dǎo)思想也終于出現(xiàn)了松動(dòng)，經(jīng)過一番暗訪，請(qǐng)來了上海某著名寺廟的一位高僧大德。

大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細(xì)細(xì)察看后，閉目合掌，久久不語。眾人問可有辦法?大和尚沉思良久，然后開口說，已找到問題的癥結(jié)所在。解決的辦法也是有的，但要行一番法事，請(qǐng)動(dòng)神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完，慨然長(zhǎng)嘆，言明他道破天機(jī)，恐怕自身在世來日已無多。許身報(bào)德，愿為上海信眾造福，也為久居的上海建設(shè)盡一份心力。

大和尚默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準(zhǔn)備停當(dāng)。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時(shí)某刻后即可打樁，然后一去不返。工程技術(shù)人員雖然一頭霧水，卻也動(dòng)心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之后，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，南北、東西高架嚴(yán)絲合縫。大和尚回到寺廟，不多日無疾而圓寂。大和尚作法的布置，只傳數(shù)位領(lǐng)導(dǎo)和工程負(fù)責(zé)人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，作為對(duì)佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。 上海司機(jī)所說完故事，又補(bǔ)充說，這個(gè)故事在上海流傳很久，曾有該工程某技術(shù)負(fù)責(zé)人在報(bào)上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純?yōu)槭腥菝烙^而裝置的。但誰也不領(lǐng)會(huì)這位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的龍紋。

我在上海只住了五天，安排不出時(shí)間去相關(guān)工程公司以及寺廟去求證，若是真去求證，估計(jì)也不會(huì)獲得真相。所以在離開上海的當(dāng)天，以自身的體驗(yàn)，一求真相。南北、東西高架路與內(nèi)環(huán)高架路相連，成為名副其實(shí)的南北東西交通大動(dòng)脈，形成城市立體交通網(wǎng)絡(luò)。從上海的地理位置來分析，延安路、成都路被妝上龍紋的主柱并不是上海的中心，也不在傳統(tǒng)風(fēng)水的龍脈之上，但絕對(duì)是上海新動(dòng)線——立體交通網(wǎng)絡(luò)的中心和最高點(diǎn)。我在龍紋的主柱旁站立了很久，既沒有體會(huì)到來自地氣方面的異常，也找不到足夠的理由來排除建造之初打樁受阻和高僧作法，似乎這一切與風(fēng)水無關(guān)。作為上海新動(dòng)線的中心，聚中為尊，必然蘊(yùn)藏這著其特別的意義，仰望層層高架，聚巧勢(shì)而展形，從四面八方所帶來的動(dòng)力、能量，無一不交匯一點(diǎn)之中。突然，我從精光鎏亮的龍紋上看到了玄機(jī)，原來是“易經(jīng)”乾卦中的“飛龍?jiān)谔?rdquo;圖! 頓時(shí)讓我想起《象》曰：“大哉乾元!萬物資始，乃統(tǒng)天。云行雨施，品物流形。大明終始，六位時(shí)成，時(shí)乘六龍以御天。乾道變化，各正性命，保合太和，乃利貞。首出蔗物，萬國(guó)咸寧。”乾的元?dú)馐嵌嗝磦ゴ?天下萬物因它而產(chǎn)生，它統(tǒng)率著大自然。云行雨施，大自然的一切流布成形。太陽運(yùn)行規(guī)律了晝夜和四季，乾卦六爻根據(jù)時(shí)間形成，陽氣按時(shí)猶如乘坐著六條巨龍駕御天下萬物。乾是大自然有規(guī)律變化的表征，確定了萬物的類別和壽命，保持這種均衡生息的狀態(tài)，才有利于占卜。天道循環(huán)，萬物復(fù)蘇，天下康寧。而“飛龍?jiān)谔?rdquo;恰在乾卦的第五爻，與四層高架相加為九數(shù)，九五之尊，當(dāng)為上海新動(dòng)線的中流砥柱，成為上海一躍成為國(guó)際第一大都市、國(guó)際金融中心的守護(hù)神。揭開了延安路、成都路被妝上龍紋主柱的玄機(jī)，我轉(zhuǎn)身前往浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一路上浮想聯(lián)翩，充滿著對(duì)上海一日千里，日新月異變遷的信心百倍，因?yàn)?ldquo;飛龍?jiān)谔?rdquo;為精明、天賦、才華、勤奮、機(jī)遇、閱歷、見識(shí)、斗志和創(chuàng)造力一樣也不缺的上海人注入了陽剛，為陰柔浪漫的上海市注入了陽剛，為上海新格局注入了靈魂。

在紙上再次畫出上海高架路“申”字形的動(dòng)線圖，竟然是如此等玄妙。“申”字形的動(dòng)線展鋪申城，氣貫陰陽，匯道禪于一爐。立體交通動(dòng)線為人口擁擠、建筑密集的上海構(gòu)成了新的高低大小、遠(yuǎn)近離合、主從虛實(shí)、動(dòng)靜陰陽的對(duì)比，其靈動(dòng)之純熟，心智之高邁，氣度之雄偉，無不令人目動(dòng)心驚，拍案叫絕!