根據(jù)《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法(試行)》有關(guān)規(guī)定,本市購買新能源車可直接上牌照。市民羅先生在1月2日成功申請了個(gè)人購置新能源車輛指標(biāo),成為天津首位獲得小客車“其他指標(biāo)”的申請人。昨日走訪車市發(fā)現(xiàn),由于部分新能源車不在“限牌”行列,不少市民開始關(guān)注它。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年新能源車的品種將更多,銷量有望大增。 買新能源車補(bǔ)貼給力 在南開區(qū)長江道一家比亞迪4S店內(nèi),一輛純電動(dòng)汽車引起不少市民興趣,“這輛e6轎車,有兩種充電方式,既可用家里的220v電源充電,也能用充電樁充電,充滿一次電的續(xù)航里程在300公里左右。”一名銷售人員介紹,該車零售價(jià)是36.98萬元,國家和地方補(bǔ)貼超過7萬元,消費(fèi)者實(shí)際花費(fèi)在30萬元以內(nèi),不過此款車目前尚未在天津市場上市。 據(jù)了解,1月7日比亞迪將會(huì)安排旗下另一款新能源車“秦”在天津上市,廠家指導(dǎo)價(jià)為18.98萬-20.98萬元。“像‘秦’這款車,國家補(bǔ)貼是3.5萬元,本市的具體補(bǔ)貼政策還沒出來。北京等城市的補(bǔ)貼也是3.5萬元。”該銷售人員表示,補(bǔ)貼后,買該車只需10萬余元。 “在目錄車”不用搖號 近期,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委組織專家對各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評估,確認(rèn)包括天津在內(nèi)的28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌?a href='http://www.rhmkk.cn/yhsq/bjsq/612.html' target='_blank'>新能源汽車推廣應(yīng)用城市。 采訪中了解到,與純電動(dòng)汽車相比,不少市民更青睞于混合動(dòng)力車。“畢竟純電動(dòng)是零污染,但是現(xiàn)在天津的充電樁分布點(diǎn)還不算多,萬一在外面沒電可就慘了。”市民方先生表示。 據(jù)了解,不用搖號、能夠在本市直接上牌的新能源車,是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車。“以前那種不能插電的混合動(dòng)力車,是不在這范圍內(nèi)的,消費(fèi)者在購買時(shí),應(yīng)該引起注意。”比亞迪4S店銷售人員說。 開拓市場從租賃開始 2015年的新能源汽車總體銷售目標(biāo)為30萬輛,在下一個(gè)階段的推廣過程中,私人消費(fèi)市場將成為重要的攻克領(lǐng)域,將占據(jù)整體銷售的40%以上。 “租賃模式將是推動(dòng)新能源車私人市場發(fā)展的重要途徑。”科技部項(xiàng)目專員交通組組長王秉剛表示,在新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,租賃應(yīng)該是與公交車和出租車并行發(fā)展的另一大商業(yè)模式。 目前在北京,已經(jīng)有租車公司開始嘗試新能源車的租賃,“我們把租車時(shí)間切成一小段一小段賣給消費(fèi)者,而不是一個(gè)月一個(gè)月的,更容易被接受。”北京某租車公司負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹,該公司租車費(fèi)為兩小時(shí)59元,四小時(shí)99元,日租159元,目前出租率保持在72%左右。 |