單店月銷(xiāo)近百輛，中高級(jí)車(chē)漸收失地

　　“我們6月份銷(xiāo)量突破50輛，7月前十天就收了40多個(gè)訂單，估計(jì)月銷(xiāo)量環(huán)比增一倍左右”——浙江申通別克。

　　“4月10多輛，5月20多輛，6月70多輛。7月會(huì)更好一點(diǎn)”——東風(fēng)日產(chǎn)元通友通。

　　“4月5月每月只有二三十個(gè)訂單，6月100來(lái)個(gè)，7月份半個(gè)月已經(jīng)有120個(gè)”——北現(xiàn)韓通。

　　說(shuō)起這幾個(gè)月的銷(xiāo)量，杭州4S店的老總們明顯比前幾個(gè)月輕松。同樣進(jìn)入恢復(fù)通道的還有福特、廣汽本田、雪佛蘭、大眾等品牌。據(jù)記者對(duì)杭州多家4S店了解，經(jīng)歷了3個(gè)多月的痛苦煎熬后，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始漸收失地。

　　7月

　　杭州中高級(jí)車(chē)市回升明顯

　　7月是傳統(tǒng)淡季，但對(duì)大眾、別克、雪佛蘭、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等主流品牌的杭州4S店來(lái)說(shuō)，卻感覺(jué)不到淡季來(lái)臨的清淡。相反，這幾天，店頭客流量、成交量，都較6月有了明顯提升。“我們7月這幾天訂單已有32個(gè)。”浙江蘭通市場(chǎng)經(jīng)理汪企康表示，限購(gòu)剛開(kāi)始，雪佛蘭銷(xiāo)量一般，但6月增長(zhǎng)明顯，這個(gè)月僅十天，就收到相當(dāng)于5月份銷(xiāo)量的訂單。

　　廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)也一樣，銷(xiāo)量正節(jié)節(jié)攀升。“我們6月銷(xiāo)量已比5月增長(zhǎng)20%，7月份，應(yīng)該也會(huì)有這樣的增幅。”廣汽本田康橋店總經(jīng)理俞美娟表示，雅閣、凌派比較好賣(mài)，剛上市的飛度也贏得不少訂單，下月全新奧德賽要上市，銷(xiāo)量還會(huì)繼續(xù)走高。

　　“我們6月總共只有六七十個(gè)訂單，7月好轉(zhuǎn)明顯，到現(xiàn)在已經(jīng)有100多個(gè)了。杭州限牌以后，廠家沒(méi)把資源分配過(guò)來(lái)，現(xiàn)在開(kāi)始慢慢恢復(fù)供車(chē)了。”一汽大眾寶通店負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在廠家已經(jīng)恢復(fù)到限牌前60～70%的供應(yīng)量，7月下旬，車(chē)源會(huì)更多。

　　記者從北現(xiàn)韓通店了解到，4～5月，每個(gè)月只有二三十個(gè)訂單，都是上外地牌照的。6月訂單超過(guò)100個(gè)，7月至今已有120個(gè)，其中競(jìng)拍、搖號(hào)拿到牌照買(mǎi)車(chē)的約占50%，置換新車(chē)的占30%。

　　更讓車(chē)商感到略松一口氣的是，賣(mài)出的新車(chē)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，原來(lái)低端入門(mén)級(jí)新車(chē)特別好賣(mài)，但現(xiàn)在，同一品牌，往往相對(duì)高端的新車(chē)好賣(mài)了。

　　“我們?cè)瓉?lái)小車(chē)銷(xiāo)量多過(guò)大車(chē)，但現(xiàn)在，像別克商務(wù)、新君威、新君越等大車(chē)明顯好賣(mài)。”浙江申通市場(chǎng)總監(jiān)徐微芳表示，6月份，他們特別推出的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)和車(chē)展，都收獲了不少訂單。

　　“現(xiàn)在的訂單，以天籟、天籟公爵這些中高端車(chē)型為主，尤其競(jìng)拍到牌照的客戶(hù)。”東風(fēng)日產(chǎn)元通友通店負(fù)責(zé)人告訴記者，新勢(shì)代奇駿連樣車(chē)都訂出了。

　　北現(xiàn)韓通店的銷(xiāo)量，也集中在索八、ix35，限牌以前熱銷(xiāo)的朗動(dòng)，現(xiàn)在相對(duì)會(huì)少一些。

　　中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量雖然走高，但目前來(lái)看，還只恢復(fù)到限牌前三四成的銷(xiāo)量。因?yàn)椴簧倌玫街笜?biāo)的客戶(hù)，還在觀望。“每月6000多個(gè)指標(biāo)，有效期6個(gè)月，平均來(lái)說(shuō)，每個(gè)月會(huì)逐月增加1000輛的銷(xiāo)量。到9月、10月，銷(xiāo)量會(huì)走上正軌。”多家4S店老總都持這樣的觀點(diǎn)：今年金九銀十，會(huì)是杭州車(chē)市重要節(jié)點(diǎn)。

　　趕不上豪華車(chē)

　　中高級(jí)車(chē)走穩(wěn)等“金九”

　　一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，中高級(jí)車(chē)的恢復(fù)速度依然無(wú)法趕上豪華車(chē)。沃爾沃4S店浙江元瑞汽車(chē)總理朱冰告訴記者，6月銷(xiāo)量已恢復(fù)到限牌前的80%。”

　　浙江米卡迪也在店頭頻頻活動(dòng)的帶動(dòng)下，銷(xiāo)量保持較好水平，“6月，我們賣(mài)了88臺(tái)凱迪拉克。這個(gè)數(shù)據(jù)，是限牌前的8成銷(xiāo)量。” 浙江米卡迪總經(jīng)理張建業(yè)對(duì)杭州車(chē)市研究頗多，他表示，現(xiàn)在，搖號(hào)和競(jìng)價(jià)已進(jìn)行過(guò)兩輪，置換車(chē)主也漸漸進(jìn)入市場(chǎng)，省內(nèi)杭州以外地區(qū)的牌照，現(xiàn)在也有些松動(dòng)，因此，中高級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量開(kāi)始明顯回升。

　　不過(guò)，他表示，中高級(jí)車(chē)不可能恢復(fù)到限牌前的銷(xiāo)量，因?yàn)橄夼坪螅�杭州汽�?chē)銷(xiāo)售總量將從原來(lái)每年28萬(wàn)輛降到20萬(wàn)輛以?xún)?nèi)，少了近10萬(wàn)輛。杭州車(chē)市想要全部恢復(fù)不太可能，“明顯好轉(zhuǎn)，估計(jì)也要9月份之后。”

　　中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量上升是車(chē)市走暖的象征

　　本周一凌晨，世界杯足球賽終于暫告段落。這雖然令足球迷們陷入了暫時(shí)的空虛，但卻讓車(chē)商看到了希望，“我們馬上就要展開(kāi)促銷(xiāo)了，這幾個(gè)月不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭，如果能維持下去，金九應(yīng)該還是可以期待的。”“我們?cè)S多應(yīng)該做的活動(dòng)都還在做，應(yīng)該推出的服務(wù)也在不斷地推出，目標(biāo)就是要在減量的市場(chǎng)里，依然可以得到較多的份額。”不少車(chē)商如此告訴記者。其潛臺(tái)詞就是，7月雖是車(chē)市淡季，他們也不放棄，因?yàn)�，就是不斷恢�?fù)的車(chē)市，給了他們希望和信心。

　　“得中高級(jí)車(chē)市者得天下。”中高級(jí)車(chē)作為車(chē)市銷(xiāo)售的主力，其銷(xiāo)量回升，往往是車(chē)市走暖的標(biāo)志。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著搖號(hào)、競(jìng)拍、置換車(chē)主更多地進(jìn)入車(chē)市，未來(lái)雖然還有一段艱難的路要走，但最黑暗的黎明前時(shí)刻，可以說(shuō)已經(jīng)過(guò)去。