昨天上午，《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法》（下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》）正式發(fā)布。2014年指標(biāo)分配個(gè)人1萬(wàn)輛，單位1萬(wàn)輛。本次新能源小客車(chē)的指標(biāo)管理實(shí)行“單獨(dú)配置”，擁有單獨(dú)的搖號(hào)池。

 

據(jù)介紹，獲取新能源車(chē)指標(biāo)資格的條件與進(jìn)行傳統(tǒng)搖號(hào)的條件基本相同，但購(gòu)買(mǎi)人須承諾或確認(rèn)已具備安裝充電設(shè)施的條件。此外，正在進(jìn)行傳統(tǒng)汽車(chē)搖號(hào)的市民，如果想申請(qǐng)新能源汽車(chē)，需先退出之前申請(qǐng)，再重新進(jìn)行申請(qǐng)。如果申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)當(dāng)期配置數(shù)量，則所有申請(qǐng)人數(shù)進(jìn)行搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)；如果申請(qǐng)的數(shù)量小于當(dāng)期配置數(shù)量，則進(jìn)行直接配置。

 

科委負(fù)責(zé)人表示，車(chē)型的選擇采用的標(biāo)準(zhǔn)是安全和服務(wù)，“目前全中國(guó)使用的新能源汽車(chē)不足4萬(wàn)輛，可供選擇的車(chē)型有1000多個(gè)。進(jìn)行車(chē)型的限定，是為了縮小市民的選擇范圍，以保證其選擇最適合的車(chē)型”。

 

對(duì)于新能源小客車(chē)的政府補(bǔ)貼問(wèn)題，北京市采取1：1的補(bǔ)貼政策。也就是說(shuō)，對(duì)充滿一次電能跑150公里至250公里的新能源汽車(chē)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼4.5萬(wàn)，北京市補(bǔ)貼也是4.5萬(wàn)。如市民購(gòu)買(mǎi)一輛20萬(wàn)的汽車(chē)，只需出資11萬(wàn)。在購(gòu)車(chē)時(shí)，市民是以扣減補(bǔ)貼后的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)。

 

對(duì)于續(xù)航里程超過(guò)250公里的汽車(chē)，今年國(guó)家和北京市分別補(bǔ)貼為5.4萬(wàn)。未來(lái)的補(bǔ)貼，每年都將減少10%。

 

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本市打造“5公里充電網(wǎng)”

 

今年開(kāi)始，本市將打造5公里半徑電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，到2017年實(shí)現(xiàn)城區(qū)和郊區(qū)新城全覆蓋。

 

 

昨天上午，位于順義地鐵15號(hào)線俸伯站旁的本市首個(gè)“P+R”（停車(chē)加換乘）充電場(chǎng)站正式發(fā)電投運(yùn)。國(guó)網(wǎng)北京電力公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，本市計(jì)劃在所有P+R停車(chē)場(chǎng)為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。今年6月，本市另一座P+R停車(chē)充電站將在通州北苑落成。

 

據(jù)介紹，電動(dòng)車(chē)電量到了20％到30％左右，汽車(chē)就會(huì)提醒車(chē)主充電，國(guó)網(wǎng)北京電力根據(jù)北京的交通情況等，測(cè)算出5公里半徑配置一個(gè)充電點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。從今年開(kāi)始，本市將推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)的布點(diǎn)建設(shè)，在P+R換乘停車(chē)場(chǎng)、電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售4S店、高速路服務(wù)區(qū)、大型市場(chǎng)超市、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)等公共區(qū)域開(kāi)展設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，到2017年將實(shí)現(xiàn)城區(qū)和郊區(qū)新城的全覆蓋。屆時(shí)，臨近道路將設(shè)置指示標(biāo)識(shí)，方便車(chē)主充電。