2013即將結(jié)束，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2014年，為控制機(jī)動車總量，緩解交通擁堵，落實(shí)節(jié)能減排，改善城市大氣環(huán)境，各城市紛紛出臺更加嚴(yán)格的小客車新增數(shù)量控制措施，下面就為您介紹北上廣三大城市2014年增額小客車新政策。

　　北京購車新規(guī)改2月一次搖號 4年60萬輛

　　《細(xì)則》中提出，北京市小客車年度指標(biāo)配置總量由24萬縮減為15萬個(gè)，確保2017年機(jī)動車保有量不超過600萬。從2014年起到2017年，4年時(shí)間，增量小客車指標(biāo)額度共60萬個(gè)，其中17萬個(gè)為新能源小客車指標(biāo)。

　　《細(xì)則》明確將根據(jù)個(gè)人參加搖號的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率，累計(jì)參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率;累計(jì)參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為檔期基準(zhǔn)中簽率的2倍;累計(jì)參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為檔期基準(zhǔn)中簽率的3倍，以此類推。

　　據(jù)悉，北京新的“小客車搖號系統(tǒng)”正在改造，將于明年1月1日上線，新系統(tǒng)可直接查詢累計(jì)搖號次數(shù)等情況。明年起，每兩個(gè)月?lián)u號一次，明年的第一次搖號將于2月份進(jìn)行。

　　滬車牌試行“縮量控價(jià)” 年度警示價(jià)為72600元

　　上海市機(jī)動車額度管理辦公室10日表示，上海將調(diào)整當(dāng)前車牌拍賣規(guī)則，明年起試行一次性公布機(jī)動車額度年度投放總量和“警示價(jià)”措施，同時(shí)，實(shí)施個(gè)人、單位機(jī)動車額度分場投標(biāo)拍賣。

　　據(jù)了解，上海確定了2014年機(jī)動車額度投放總量保持在10萬張左右(含個(gè)人和單位，其中，單位機(jī)動車額度投放量占年度投放總量10%以內(nèi))，每月額度投放量保持基本均等，其中，春節(jié)、五一、十一假期前的投放量9000輛/月，其余月份的投放量8000輛/月，以引導(dǎo)競買人按需自由選擇拍賣時(shí)間。

　　此外，為遏制車牌投標(biāo)拍賣價(jià)格過快過高非理性上漲，堅(jiān)決打擊投機(jī)炒作，還將設(shè)定年度統(tǒng)一“警示價(jià)”。上海決定2014年選擇2013年最低“警示價(jià)”72600元作為年度“警示價(jià)”。競買人首次出價(jià)階段出價(jià)高于“警示價(jià)”，系統(tǒng)將不予接受。第二階段價(jià)格修改仍按現(xiàn)行方法操作。

　　廣州政策不變 保持“搖號+拍賣”分配模式

　　從廣州市交委了解到，廣州市仍然保持原有政策不變。廣州市目前參考并結(jié)合了北京“無償搖號”的模式與上海“有償競拍”的模式來分配中小客車增量配額指標(biāo)。

　　增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置周期。每個(gè)周期配置額度為12萬個(gè)，按月度平均分配，并不得跨周期配置。

　　增量指標(biāo)按照1:5:4的比例配置，即每個(gè)配置周期內(nèi)，以搖號方式配置的節(jié)能車增量指標(biāo)為1.2萬個(gè)，以搖號方式配置的普通車增量指標(biāo)為6萬個(gè)，以競價(jià)方式配置的普通車增量指標(biāo)為4.8萬個(gè)。單位增量指標(biāo)占配置額度的12%，個(gè)人增量指標(biāo)占配置額度的88%。