隨著國(guó)內(nèi)汽車銷量的下滑以及北京車牌搖號(hào)中舞弊現(xiàn)象的曝光,關(guān)于北京有可能取消搖號(hào)政策的傳聞漸起。當(dāng)然很多傳言也并非空穴來(lái)風(fēng),據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道,圍繞是否取消搖號(hào)的爭(zhēng)議并非空穴來(lái)風(fēng)。據(jù)悉,一個(gè)小范圍的、由國(guó)務(wù)院牽頭,召集了工信部、發(fā)改委等幾個(gè)相關(guān)部委參與的汽車產(chǎn)業(yè)專題會(huì)議已經(jīng)在近期召開(kāi),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)高層也直接參與了此次會(huì)議,并在會(huì)后向協(xié)會(huì)內(nèi)部傳達(dá)了會(huì)議精神。關(guān)于此次會(huì)議的內(nèi)容和結(jié)果,消息人士并未透露太多,“會(huì)議主要還是針對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展,關(guān)于限購(gòu),可能的結(jié)果就是——短期內(nèi)北京市的限購(gòu)政策應(yīng)該不會(huì)取消,但也不鼓勵(lì)其他城市學(xué)習(xí)北京這種相對(duì)較嚴(yán)格的限購(gòu)令”。 當(dāng)然,從政府行為邏輯的角度預(yù)測(cè),取消搖號(hào)政策在短期內(nèi)也并不現(xiàn)實(shí)。畢竟一項(xiàng)實(shí)施僅半年的政策就被取消,等于政府直接承認(rèn)自己的錯(cuò)誤,此舉會(huì)對(duì)制定政策的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)成不利影響。但是昨天一項(xiàng)發(fā)布在北京市交通委在其官方網(wǎng)站上的民意調(diào)查顯示,76.75%的投票者認(rèn)為經(jīng)過(guò)半年治堵,北京交通擁堵?tīng)顩r未有緩解。在“哪些措施對(duì)緩堵最有效”的投票中,“購(gòu)車搖號(hào)”得票最少,只有7.14%的市民選擇此項(xiàng)。就連自家公布的結(jié)果也證明了搖號(hào)政策的無(wú)效。 事實(shí)上,搖號(hào)政策對(duì)北京車市乃至全國(guó)車市的影響遠(yuǎn)比最初預(yù)計(jì)的更為廣泛:首先,搖號(hào)在規(guī)則上創(chuàng)造了一批權(quán)力尋租者,就像以往每一個(gè)政策的出臺(tái)都會(huì)制造一批手握橡皮圖章的富人一樣;其次,該政策導(dǎo)致去年車市被透支,今年又急速下滑,使得整個(gè)北京的汽車銷售、服務(wù)行業(yè)陷入了集體癲狂、絕望的境地,就連汽修集團(tuán)這樣的老牌國(guó)企都被逼走出北京;第三,北京車市的結(jié)構(gòu)將向高端傾斜,未來(lái)汽車消費(fèi)將以30萬(wàn)以上的產(chǎn)品為主;第四,大量來(lái)自北京的廉價(jià)二手車將流入周邊地區(qū),甚至全國(guó)范圍的二手車市場(chǎng),并給當(dāng)?shù)叵鄬?duì)低端的新車,尤其是自主品牌帶來(lái)致命影響;第五,北京汽車銷售、服務(wù)人員面臨集體轉(zhuǎn)行或出走的窘境;第六,隨著搖號(hào)政策執(zhí)行時(shí)間的延長(zhǎng),北京中心地區(qū)的房?jī)r(jià)和租價(jià)將獲得更強(qiáng)的支撐,而遠(yuǎn)郊縣房產(chǎn)的吸引力將會(huì)下降;第六,汽車租賃業(yè)將會(huì)迎來(lái)一波難得的機(jī)遇(不過(guò)北京已經(jīng)于上個(gè)月頒布了一條新政,約束租賃行業(yè)汽車數(shù)量的增長(zhǎng));第七,黑車行業(yè)將會(huì)受到刺激,并可能吸引更多的人加入這一行業(yè)。同時(shí),私下拼車的出行方式也將受到更多北京市民的歡迎;第八,代辦牌照將成為高端汽車銷售行業(yè)必備的一項(xiàng)服務(wù),其核心內(nèi)容就是想辦法幫消費(fèi)者“搞到”車牌;第九,如果電動(dòng)車不必?fù)u號(hào)的政策出臺(tái),北京將成為最早進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代的城市,當(dāng)然這類尚不成熟的產(chǎn)品也將噎死大批吃螃蟹的消費(fèi)者…… 瞧,當(dāng)初某些人只是拍了拍腦袋,結(jié)果搞了這么多問(wèn)題。如今問(wèn)題一個(gè)個(gè)都暴漏出來(lái)了,需要解決的時(shí)候,您可別只是拍拍屁股,走了…… (責(zé)任編輯:編輯J1) |