北京市發(fā)改委25日表示，今年將首次大規(guī)模建設新能源汽車充電樁，年內完成1000個公用快充樁布局，未來將在中心城區(qū)打造服務半徑平均為5公里的充電圈。另外，2月北京新能源汽車申請數(shù)為1428個，將直接配置無需搖號。北京市科委26日將公布第一批新能源候選車型，目前比亞迪[-0.31%資金 研報]、北汽、長安、上汽、江淮和華晨寶馬等企業(yè)共8款車型申報。

　　分析認為，2013年全國僅銷售新能源汽車17642輛，業(yè)內人士認為，新能源汽車發(fā)展緩慢或市場不理想市場配套基礎環(huán)節(jié)薄弱是重要原因之一，充電站(樁)規(guī)劃和建設不規(guī)范、缺乏各省市的統(tǒng)一規(guī)劃與布局。若北京建成5公里充電圈，電動汽車使用難問題將得到解決。目前北京一地2月的申請量就占到去年全國新能源汽車銷量的8%，在易拿牌照、高額補貼、大建充電樁刺激下，北京一地全年銷量大概率超萬輛�？紤]到北京的示范作用以及天津等地陸續(xù)出臺新能源汽車推廣實施方案，2014年中國新能源汽車銷量實現(xiàn)倍增可期。

　　充換電站設備產業(yè)鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設備成本500萬元估算，市場潛在規(guī)模有望達到百億元。充電設備相關公司中，國電南瑞[-2.33% 資金 研報]和許繼電氣[-4.59% 資金 研報]背靠國家電網，處于行業(yè)第一梯隊;奧特迅[-7.10% 資金 研報]在直流操作電源制造、高頻智能化充電模塊等領域有優(yōu)勢;動力源[-6.05% 資金 研報]也在培育新能源汽車相關業(yè)務。

　　此外，特斯拉汽車將建世界最大電池廠，其產能相當于目前全球所有電池產量的總和。該工廠建成后將大大降低其成本，讓電動汽車走進更廣闊的中端車市場。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價創(chuàng)出229美元的歷史新高。

　　A股市場上，充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子[-3.82% 資金 研報](電能計量)、中恒電氣[-8.44% 資金 研報]、上海普天[-4.51% 資金 研報]等。

　　個股點評：

　　奧特迅(002227)

　　電動車充電樁概念股及充電樁上市公司之一，公司是國內最大的直流操作電源制造商，主要產品為直流操作電源可用于高頻智能化充電模塊，是電動車充電站的首選產品，是國家認定的重點扶持高新技術企業(yè)。公司主營的充電站充電機和充電樁，具有明顯的技術優(yōu)勢、營銷優(yōu)勢和先發(fā)優(yōu)勢。公司是最大的直流操作電源制造商， 400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數(shù)量減少、節(jié)約充電站占地及采購成本低等顯著優(yōu)勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發(fā)優(yōu)勢。同時，以電網為主要客戶的市場結構，有利于對競爭對手形成資質和市場壁壘。

　　中恒電氣(002364)

　　公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品，目前發(fā)展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。

　　動力源(600405)

　　電動車充電樁概念股及充電樁上市公司之一，公司是大型電力電子生產企業(yè)，以電力電子技術為基礎，形成了涵蓋交直流電源、高壓變頻器、監(jiān)控系統(tǒng)的產品體系。與奧特迅類似，公司依托交直流電源技術基礎，試圖進入充電站市場。公司7月29日公告稱，擬在深圳市出資設立深圳市動力聚能科技有限公司，主要從事化學儲能技術研發(fā)及相關產品的生產。業(yè)內人士指出，雖然該公司短期不能給上市公司帶來效益，但可以為上市公司未來發(fā)展打下堅實基礎，在充電樁迅猛發(fā)展的背景下，作為該領域的龍頭企業(yè)，公司將受益。

　　上海普天(600680)

　　11月8日公司公告擬增資上海普天信息科技有限公司， 變更后的募集資金投向為新能源充電終端系統(tǒng)集成項目，總投資額約3.2億元;

　　九洲電氣[-8.80% 資金 研報](300040)通過合資成立寧波九洲圣豹電源， 公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領域; “九洲圣豹” 目前正在研發(fā)高效率電池充電器，研制成功后將大大縮短充電時間，可用于電動汽車的短時瞬間充電

　　科陸電子(002121)

　　電動車充電樁概念股及充電樁上市公司之一，公司是地方性配電設備龍頭企業(yè)，依托地域技術優(yōu)勢，公司正在強勢開拓充電站市場。作為全國電動公交車最密集的地區(qū)之一，深圳2011年大運會的召開將給該地區(qū)的充電站市場注入新的活力。公司依托成熟的電力電源技術，加強對充電站系統(tǒng)的研發(fā)，其第一套充電站系統(tǒng)有望在深圳大運城得到應用。長期來看，公司也有望在充電站發(fā)展的大潮中獲得較快的發(fā)展。

　　國電南瑞(600406)

　　2010 年3月，國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動車充放電站建設并提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據(jù)了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發(fā)、技術咨詢服務、試點工程實(財苑)施等方面開展了大量的工作， 成功研制出電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、交流充電樁、計費系統(tǒng)。3月10日，國電南瑞中標華北電網有限公司唐山南湖電動汽車充電站項目，標志著國家電網電動汽車充電站典型設計從理論階段步入到實踐階段。

　　許繼電氣(000400)

　　電動車充電樁概念股及充電樁上市公司之一， 許繼電氣(000400)公告稱，電動汽車充電站業(yè)務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，并非公司業(yè)務。據(jù)悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發(fā)行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權，非公開發(fā)行股份購買資產工作目前正在證監(jiān)會的審批當中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業(yè)務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業(yè)務領域基礎上新拓展的業(yè)務之一，目前該業(yè)務尚處于起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。