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數(shù)據(jù)顯示，截至2月8日24時(shí)，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共1841213個(gè)；有21448家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標(biāo)35591個(gè)。 根據(jù)新的購車搖號政策，今年搖號將每兩個(gè)月進(jìn)行一次。2014年全年普通小客車指標(biāo)總數(shù)為13萬個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)占88%。為了照顧久搖不中的申請者，搖號新政將根據(jù)個(gè)人參加搖號的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。累計(jì)參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率；累計(jì)參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍；累計(jì)參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3倍，以此類推。 去年底，北京交通部門曾估計(jì)，今年首次搖號，參加搖號兩年以上的申請人中簽率將在1.6%左右，參加搖號三年以上的申請人將在2.4%左右，而參加搖號兩年以內(nèi)的申請人中簽率則僅為0.8%。 除了普通客車指標(biāo)申請依然火爆，新能源小客車指標(biāo)也頗為搶手。截至8日24時(shí)，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共1701個(gè)；有653家單位申請示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)3084個(gè)。 2014年全年新能源小客車指標(biāo)總數(shù)僅有2萬個(gè)，而目前4785個(gè)申請已占到全年指標(biāo)的近四分之一。按照配置計(jì)劃，北京全年將累計(jì)配置兩萬個(gè)新能源車購車指標(biāo)，個(gè)人和單位各1萬個(gè)。平均計(jì)算，每次搖號個(gè)人和單位配置指標(biāo)各1666個(gè)左右，按照原計(jì)劃，如果申請數(shù)量不足，購買新能源車不用搖號，但以目前的申請量來看，新能源車恐將進(jìn)行搖號配置。 (責(zé)任編輯：編輯J1) |
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