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為了保證我國居民的生活環(huán)境，我國有特定的道路交通噪聲排放標準。道路機動車、鐵路交通的噪聲排放都不得超過道路交通噪聲排放標準。那么道路交通噪聲排放標準是什么呢?超過排放標準有哪些處罰手段呢?搖號網將在下文為您詳細介紹。
道路交通噪聲排放標準
一、 我國交通噪聲控制標準
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交通源 |
道路交通 |
鐵道交通 |
內河航道 |
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標準類型 |
汽車 |
摩托車 |
三輪汽車、低速貨車 |
鐵路 |
城市地鐵&輕軌 |
— |
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產品噪聲輻射標準 |
行駛噪聲GB1495定置噪聲GB16170 |
行駛噪聲GB16169定置噪聲GB4569 |
行駛噪聲GB19757 |
— |
— |
— |
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噪聲源排放標準 |
— |
鐵路邊界噪聲限值GB12525 |
— |
— |
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聲環(huán)境質量標準 |
GB3096規(guī)定有交通干線兩側4類區(qū)環(huán)境噪聲限值（噪聲敏感點處） |
二、我國車輛噪聲控制標準
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車輛種類 |
車外最大允許噪聲級不大于 |
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1985年1月1日以前生產的產品 |
1985年1月1日起生產的產品 |
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8噸≤載重量<15噸 |
92 |
89 |
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載重汽車 |
3.5噸≤載重量<8噸 |
90 |
86 |
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載重量<3.5噸 |
89 |
84 |
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輕型越野車 |
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89 |
84 |
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公共汽車 |
4噸<總重量<11噸 |
89 |
86 |
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總重量≤4噸 |
88 |
83 |
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轎車 |
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84 |
82 |
三、鐵路噪聲控制適用標準
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鐵路建設時間 |
鐵路噪聲排放標準 |
鐵路干線兩側聲環(huán)境質量要求 |
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限值 |
監(jiān)控點 |
限值 |
監(jiān)控點 |
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既有鐵路（含改擴建） |
晝間70dB夜間70dB |
距鐵路外側軌道中心線30m處 |
僅有背景噪聲要求：晝間70dB、夜間55dB |
4b類聲環(huán)境功能區(qū)內噪聲敏感建筑物戶外1m處 |
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2011.1.1后新建鐵戶外1m處路 |
晝間70dB夜間60dB |
晝間70dB夜間60dB |
我國交通噪聲降噪手段有哪些?
由于交通噪音過響會干擾到居民生活，因此我們也有一定的降噪手段，主要有以下兩種：
一、 我國既有鐵路主要降噪措施及效果
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序號 |
減振降噪措施 |
降噪效果，dB |
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1 |
列車噪聲源控制 |
4~10 |
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2 |
線路采用焊接長鋼軌 |
3~4 |
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3 |
封閉線路控制機車鳴笛噪聲影響 |
3~5 |
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4 |
線路兩側設置2~3m高聲屏障 |
3~7 |
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5 |
設置隔聲窗 |
室內5~25 |
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注：表中除隔聲窗為室內降噪效果，其他措施的降噪效果均為距離鐵路中心線30m，高于軌面1.5m處的測量結果。 |
二、我國公路主要降噪措施及效果
道路交通噪聲超標處罰
一般來說，機動車鳴笛、飆車等制造的噪音都面臨處罰。道路交通噪聲的處罰主要包括以下幾個方面，一般的處罰手段都是罰款。
①機動車，特別是公交、出租等專業(yè)運輸車輛違法鳴號
②大排量和非法改裝摩托車飆車炫技造成的噪音
③大中型貨車、渣土車夜間超速行駛造成的噪音
④營運車輛用喇叭擴音器招攬乘客、非法安裝報警器、特種車違規(guī)使用警報器造成的噪音
(責任編輯：小編YHW) |
