“自2013年12月16日零時(shí)起，天津市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，采取控制總量和適當(dāng)限行的雙重措施。”消息一發(fā)出，天津各大汽車4S店連夜?fàn)I業(yè)，許多市民趕搭“限購(gòu)”前的“最后一班車”。12月15日19：20，記者來到位于長(zhǎng)江道的汽車4S店了解“限購(gòu)”前市民的反應(yīng)。

　　在位于南開區(qū)的某品牌汽車4S店，記者看到有的市民交完定金等待付全款辦手續(xù)，有的市民詢問價(jià)格，付款處已有二三十人排隊(duì)付款，工作人員不停地打電話、跟客戶溝通。市民張先生剛剛交完全款，臉上露出了輕松的神情，“我是10天前來看車交的定金，今天聽說要‘限購(gòu)’，4S店的工作人員給我們打電話說今天必須交全款、辦手續(xù)，不然明天起就開始搖號(hào)了。現(xiàn)在剛剛交完款，就等著手續(xù)辦完，心里一顆石頭終于落地了。”

　　一旁的谷女士顯得很焦慮，“我們是上周買的車，因?yàn)樘旖驔]有那款車，只交了定金，當(dāng)時(shí)工作人員告訴我們12月20日可以過來交全款提車。但是今天工作人員給我打電話說，因?yàn)檐嚨讲涣耍瑳]法今天付完全款，可能要參加搖號(hào)了。我是需要用車，不知道有搖號(hào)這種說法，真的太遺憾了。”

　　在桌前坐著等待的周先生顯得很茫然，“我10天前過來交的定金，今天工作人員打電話說要交全款，我就過來了。”記者了解到，周先生的車并沒有現(xiàn)貨，至于后面如何打算，他也不知道。

　　根據(jù)天津市政府文件相關(guān)解釋：在16日之前，已經(jīng)交付全款并得到車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票，或已經(jīng)支付定金并簽訂小客車購(gòu)銷合同，經(jīng)公證機(jī)構(gòu)認(rèn)證為真實(shí)、合法的，單位和個(gè)人可以直接繳納車輛購(gòu)置稅并辦理車輛登記上牌，無需申領(lǐng)指標(biāo)證明文件。

　　“從下午4點(diǎn)左右，我們收到消息，便陸續(xù)給有訂單的客戶打電話，讓他們過來辦手續(xù)，大概100多個(gè)客戶基本都過來了。僅今日銷售量已經(jīng)超過了200輛，比平時(shí)日二三十輛的銷售量翻了將近10倍。因?yàn)橐恢庇?ldquo;限購(gòu)”的說法，從上個(gè)月下旬開始，進(jìn)店人數(shù)逐漸增多，從昨天開始到現(xiàn)在一直是人數(shù)最多的，預(yù)計(jì)會(huì)營(yíng)業(yè)到16日凌晨0點(diǎn)。”某品牌汽車4S店展廳主管郝偉說，現(xiàn)在車管所的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無法登錄了，對(duì)于凌晨0點(diǎn)之前沒辦完手續(xù)的市民如何安排，他們也不清楚。