首個(gè)汽車限購城市：北京

　　2014年3月起，北京、上海、天津、廣州、石家莊、貴陽等城市，將對汽車增量實(shí)施限制措施。

　　第8個(gè)汽車限購城市：深圳

　　從2014年12月29日18時(shí)起,深圳實(shí)行小汽車限購,電動汽車也在限購之列。深圳由此成為繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津和杭州之后,第8個(gè)實(shí)施汽車限購的城市。

　　八大城市的限牌過程

　　深圳：

　　時(shí)間：2014年12月29日18時(shí)許

　　措施：搖號+競價(jià)+限行

　　每年8萬個(gè)新車指標(biāo)

　　杭州

　　時(shí)間：2014年3月

　　措施：搖號+競價(jià)

　　每年8萬個(gè)新車指標(biāo)

　　天津

　　時(shí)間：2013年12月16日

　　措施：搖號+競價(jià)

　　每年10萬個(gè)新車指標(biāo)

　　廣州

　　時(shí)間：2012年7月1日起實(shí)施

　　措施：搖號+競價(jià)

　　每年配置12萬個(gè)新車指標(biāo)

　　貴陽

　　時(shí)間：2011年

　　措施：搖號+限行

　　專段號牌車輛每月2000輛，普通號不限，但無法駛?cè)肜铣菂^(qū)

　　北京

　　時(shí)間：2010年底 2014年進(jìn)一步減半

　　措施：搖號

　　2011年至2013年間，每年24萬個(gè)牌照指標(biāo);2014年起，降為15萬/年

　　上海

　　時(shí)間：1994年起實(shí)施2013年更改

　　措施：搖號+競價(jià)

　　12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期配置10萬個(gè)指標(biāo)

　　八大城市汽車限購政策回顧

　　上海是國內(nèi)最早、也是唯一一個(gè)對私車牌照普遍實(shí)行限制性政策的城市。從1994年起，上海開始對中心城區(qū)新增私車額度通過投標(biāo)拍賣的方式進(jìn)行總量調(diào)控。

　　2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，規(guī)定每年新增小客車的指標(biāo)24萬個(gè)，成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)行搖號限牌措施的城市。

　　2011年7月11日，貴陽市政府發(fā)布了《貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定》。《規(guī)定》要求從7月12日起，對在貴陽市新入戶的小客車核發(fā)專段號牌和普通號牌，以達(dá)到控制車流量，緩解老城核心區(qū)交通壓力的目的。

　　2012年6月30日，廣州宣布對中小型客車進(jìn)行配額管理。廣州設(shè)計(jì)了一個(gè)折中方案：一半指標(biāo)搖號產(chǎn)生、一半指標(biāo)競拍獲得，由參與者自行選擇。

　　2013年12月15日，天津市宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理。

　　2014年3月25日晚7時(shí)，杭州市政府宣布自3月26日零時(shí)起，在全市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，采取控制總量和“錯峰限行”調(diào)整的雙重措施。

　　國內(nèi)汽車限購城市猜想

　　中國汽車協(xié)會曾表示，深圳、杭州、成都、重慶、青島、武漢等城市都可能在幾年內(nèi)實(shí)施汽車限購措施。但是具體哪個(gè)城市，在什么時(shí)候限購還不清楚，所以這5個(gè)城市的市民只能提前準(zhǔn)備了。

可能汽車限購城市汽車保有量數(shù)據(jù)

　　太原汽車限購搖號傳聞

　　去年9月太原汽車保有量就已經(jīng)達(dá)到百萬輛，而據(jù)統(tǒng)計(jì)最近兩年太原新增車輛平均達(dá)到15萬，這就讓許多人猜測，太原可能空降實(shí)施汽車限購政策，但是太原政府表示，它們今年會淘汰1.7萬余輛不達(dá)標(biāo)汽車，另外會限制新增車輛，但是汽車限購還要研究才知道。
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