有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志沒有禁止掉頭標(biāo)志能掉頭嗎?有禁止調(diào)頭標(biāo)志可以左轉(zhuǎn)彎嗎?對于有禁止調(diào)頭標(biāo)志是否可以左轉(zhuǎn)等這類問題，搖號(hào)網(wǎng)將一一解釋。

車輛沒有禁止掉頭標(biāo)志處掉頭案例

我的車輛在沒有禁止掉頭的路口進(jìn)行掉頭，當(dāng)時(shí)左轉(zhuǎn)紅燈，我掉頭了，這樣要被處罰嗎?之前聽說新交規(guī)規(guī)定，車輛在沒有禁止掉頭的路口進(jìn)行掉頭，不受當(dāng)時(shí)的紅綠燈控制，但是發(fā)生交通事故時(shí)，須承擔(dān)主要責(zé)任，這個(gè)情況屬實(shí)嗎?

車輛沒有禁止掉頭標(biāo)志處掉頭最新政策

《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行。”第四十四條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過。”《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。”據(jù)此，駕駛機(jī)動(dòng)車通過路口時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)，其次在不影響正常行駛的其他車輛和行人的情況下可以實(shí)施掉頭。若發(fā)生交通事故，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場勘查和調(diào)查的情況，根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

車輛沒有禁止掉頭標(biāo)志處掉頭處罰規(guī)定

違法掉頭罰款100至200元

在以下4種情況中，交警會(huì)根據(jù)北京市實(shí)施《道路交通安全法》辦法，對違法掉頭的司機(jī)將處以100元至200元罰款。

1、在設(shè)有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線地點(diǎn)掉頭的;

2、在人行橫道處掉頭的;

3、在非禁止掉頭地點(diǎn)掉頭時(shí)，與正常行駛的車輛行人發(fā)生交通事故的;

4、沒有從左側(cè)第一條車道掉頭的(設(shè)有專用掉頭車道地點(diǎn)的除外)。

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明確無“禁止”標(biāo)志路口視同“允許”

近日，一份有關(guān)“機(jī)動(dòng)車掉頭管理問題”的通知已經(jīng)下發(fā)到各個(gè)交通隊(duì)。這份通知上明確寫明:在沒有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)或路口掉頭的，一律不予處罰。這也就意味著，今后司機(jī)駕車需要掉頭時(shí)，不用再去尋找掛有“允許掉頭”標(biāo)志的路口。

路口掉頭不受紅綠燈限制

根據(jù)通知的精神，司機(jī)在沒有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線的路口時(shí)，無論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標(biāo)志牌，寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等提示用語，則必須按照標(biāo)志上規(guī)定的信號(hào)燈時(shí)間掉頭。

黃色網(wǎng)格線允許掉頭

前不久，曾有司機(jī)因在黃色網(wǎng)格線上停車被交管部門處罰，司機(jī)告上法院，后被駁回。一時(shí)，司機(jī)行車時(shí)遇到“網(wǎng)格線”盡量退避三舍。交管部門特別指出，在這樣的地點(diǎn)，如果路中間沒有隔離護(hù)欄，就意味著“允許掉頭”。

禁止中心線為實(shí)線時(shí)禁止掉頭

除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標(biāo)志和標(biāo)線，同樣允許掉頭。特別需要注意的是，道路中心線如果是實(shí)線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著“禁止掉頭”。有個(gè)別道路上標(biāo)畫有“黃色虛實(shí)線”:雙黃線中的一根為實(shí)線，另一根為虛線。這表示，實(shí)線一側(cè)禁止超車、掉頭，而虛線一側(cè)允許超車、掉頭。

路段中人行橫道處禁止掉頭

雖然被護(hù)欄隔離的路段中人行橫道處一般不設(shè)置“禁止掉頭”標(biāo)志，但對司機(jī)而言，人行橫道本身視同“禁止性標(biāo)志”，凡在路段中人行橫道處掉頭的，一律按“在禁止掉頭地點(diǎn)掉頭”處理。如果是路口的人行橫道線則不受此限制。

“禁左”路口同時(shí)禁止掉頭

西城交通支隊(duì)多位一線民警告訴記者，在日常工作中經(jīng)常遇到有司機(jī)在禁止左轉(zhuǎn)的路口掉頭。“一旦攔下處罰，司機(jī)肯定會(huì)說，‘這兒只禁止左轉(zhuǎn)，沒標(biāo)明不許掉頭。’處理起來非常麻煩。”民警表示，從車輛對交通的影響上看，左轉(zhuǎn)和掉頭是十分近似的，都要占據(jù)對面車道。因此除非路口有特殊說明，一個(gè)路口只要禁止左轉(zhuǎn)，同時(shí)也意味著禁止掉頭。

還有一種情況提醒司機(jī)重視:交叉路口左側(cè)第一條車道如果是直行車道，假如可以掉頭，交管部門會(huì)在導(dǎo)向車道內(nèi)施畫直行帶導(dǎo)向箭頭。如果沒有這樣的導(dǎo)向箭頭，一般會(huì)設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)彎或掉頭的標(biāo)志。

措施“允許掉頭”標(biāo)志牌逐漸淡出

今后，在各個(gè)普通路口，“允許掉頭”標(biāo)志將逐漸淡出，交管局相關(guān)部門將逐漸對這些標(biāo)志進(jìn)行調(diào)整。但是，在“專用機(jī)動(dòng)車掉頭車道”上以及一些特殊的地點(diǎn)路口，還將設(shè)置“允許掉頭”的標(biāo)志。這些“允許”標(biāo)志是在容易造成混淆的地方，為司機(jī)明確指示，不致引發(fā)歧義，方便司機(jī)認(rèn)知和遵守。