昨天起，參與天津首次小客車指標(biāo)申請(qǐng)的市民，就可通過天津市小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站(www.tjjttk.gov.cn)或前往原遞交申請(qǐng)的服務(wù)窗口查詢申請(qǐng)審核結(jié)果。天津小客車總量調(diào)控首次競(jìng)價(jià)和搖號(hào)將分別在25日9：00和26日下午舉行。相較于競(jìng)價(jià)，雖然時(shí)間上晚了一天，但不需增加費(fèi)用的首次搖號(hào)更受市民關(guān)注。全市共有約15萬個(gè)人及單位申請(qǐng)人，競(jìng)爭(zhēng)4550個(gè)普通車和910個(gè)節(jié)能車搖號(hào)增量指標(biāo)。

　　已經(jīng)在津工作五年的于先生告訴記者，雖然看好了車，但還是沒能趕在調(diào)控政策出臺(tái)前購(gòu)入，所以就趕忙申請(qǐng)參與第一次搖號(hào)，如今除了搖號(hào)方式外，他頗為關(guān)注搖號(hào)是否公平公開透明等問題。

　　對(duì)此，市交通港口局調(diào)控處副處長(zhǎng)王剛表示，天津小客車總量調(diào)控?fù)u號(hào)的步驟、程序和原理，是在借鑒北京和廣州相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行籌劃建設(shè)的。“申請(qǐng)人排列順序、負(fù)責(zé)產(chǎn)生搖號(hào)‘種子數(shù)’的申請(qǐng)人、六位隨機(jī)‘種子數(shù)’都是隨機(jī)產(chǎn)生的，將保證搖號(hào)結(jié)果的產(chǎn)生過程不可人為干預(yù)，保證每名申請(qǐng)者的中簽概率均等，而且全程都會(huì)在公證和監(jiān)察部門的公證監(jiān)督下，達(dá)到公開公平公正。”

　　市交通港口局調(diào)控處副處長(zhǎng)張捷透露，天津小客車總量調(diào)控首次搖號(hào)大致分為準(zhǔn)備階段、現(xiàn)場(chǎng)搖號(hào)、指標(biāo)生成三個(gè)階段。申請(qǐng)人在搖號(hào)結(jié)束30分鐘后就可登錄小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站或在1小時(shí)后撥打12580查詢結(jié)果。

　　競(jìng)價(jià)時(shí)不用一直蹲守電腦前

　　對(duì)于先于搖號(hào)將全程網(wǎng)上進(jìn)行的小客車總量調(diào)控的首次競(jìng)價(jià)，受托組織此次競(jìng)價(jià)的天津產(chǎn)權(quán)交易中心的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部部長(zhǎng)馬冬則為將參與競(jìng)價(jià)的市民給出了三點(diǎn)建議：

　　一、參與競(jìng)價(jià)需支付競(jìng)價(jià)保證金，已成功繳付的市民，請(qǐng)?jiān)趯徍私Y(jié)果發(fā)布后，至天津市小客車指標(biāo)調(diào)控競(jìng)價(jià)系統(tǒng)www.tjqcjj.com網(wǎng)站及時(shí)進(jìn)行競(jìng)價(jià)資格激活。

　　二、參與競(jìng)價(jià)的市民可提前登錄上述網(wǎng)站已開通的“模擬競(jìng)價(jià)”系統(tǒng)，提前體驗(yàn)、了解競(jìng)價(jià)系統(tǒng)的報(bào)價(jià)規(guī)則等。

　　三、在輸入第一次競(jìng)價(jià)價(jià)格后參與競(jìng)價(jià)的市民便可離開電腦，不用一直蹲守，因?yàn)楦?jìng)價(jià)當(dāng)日系統(tǒng)會(huì)在11：00和13：00分別公布當(dāng)前平均競(jìng)價(jià)價(jià)格，只需在這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)后參照平均競(jìng)價(jià)價(jià)格對(duì)已報(bào)價(jià)格進(jìn)行修改即可。競(jìng)價(jià)時(shí)間一截止，參與競(jìng)價(jià)的市民就可登錄競(jìng)價(jià)系統(tǒng)查看結(jié)果。