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杭州限牌后，一些人還在為搖號、競拍犯愁，生怕在限牌之后買不到車子。而另外一些人則豁達很多，索性打起了租車的主意。表面看，租車比買車貴，但買車的成本分攤每天是固定的，租車卻是非固定的，所以從長遠計算，租車的費用并不比買車貴。
隨著限行限購、高油價、停車難等種種問題的出現(xiàn)，租車已成為一種日益流行的出行方式，神州租車甚至打出了日租69元的低價，受到不少市民的歡迎。
那么買車和租車，究竟哪種方式更實惠和方便，記者對此也進行了一番對比，共廣大讀者參考。
限牌后租車出行受寵
“盡管限牌政策出臺了，現(xiàn)在很多細則目前還沒有確定下來，在形勢并不明朗的情況下，決定在買車前先租車出行。”杭州的吳先生說，現(xiàn)在交通越來越堵，有車一族甚至都愿意去乘坐公共交通，只有在周末或者節(jié)假日才有利于出行，定期的養(yǎng)車費用價格不菲。這樣一算，還不如租一輛車劃算。
“前不久自己的車子被追尾，由于出行需求自己去神州租車租了一輛，一天租車費用只需69元，加上保險等其他費用才109元。相比其他方式，租車出行的時間、路線可以靈活掌控，而且沒有養(yǎng)車煩惱，總體費用在可接受的范圍內。”另一位接受調查的高先生表示，租車出行方便經(jīng)濟，還可經(jīng)常換不同的車開，很適合年輕人。
以一輛15萬元的車型為例，除了車價外，加上購置稅、保險費、上牌費等就要17萬元左右，每年的養(yǎng)車費用在2萬元左右。以車輛使用3年為限，每天的費用在173元。而到神州租車去租一輛廣本飛度，平均每天的費用只需109元（包含車險），而且行駛不限里程。
從這個個案中可以看出，租車雖然看起來比買車貴，但買車的成本分攤每天是固定的，但租車卻是非固定的，所以從長遠計算，租車要比買車劃算。
租車行生意很火爆
“一般情況下，臨近五一、十一等節(jié)假日，租車才會迎來一波旺季，但從上月杭州公布限牌后，店內租車生意有明顯上漲。”神州租車一位工作人員表示，在這部分租車人群中，有很多人的想法都是邊租車邊搖號，搖到號之后再考慮購車。
為了應對這波租車潮，形成一個消費慣性的改變，有的公司會提供個性化服務吸引消費者，部分連鎖經(jīng)營的租車公司除了提供送車上門、上門取車等增值服務外，同時還放開了出租里程限制。
一嗨租車的工作人員表示，盡管目前租車生意還不錯，但目前價格方面沒有出現(xiàn)大幅度的漲價情況，一些百元左右的特價車還是能夠訂到。對于一些有車型需求的消費者，租車還是不錯的選擇。
鏈接：
為更好地比較租車、養(yǎng)車的成本，以一天內行駛100公里為例來計算相關費用
養(yǎng)車費用對比：
租車費用主要為租金、保險費、手續(xù)費，一天的租車費在70元-200元，加上自己需要承擔的100公里的油費在70元-100元之間，忽略路橋費和停車費，租車行駛100公里的總費用為140元-300元之間。
以一輛15萬元的車型為例，除了車價外，加上購置稅、保險費、上牌費等就要17萬元左右，每年的養(yǎng)車費用在2萬元左右。以車輛使用5年為限，每天的費用在104元。行駛100公里的油費也以70元-100元來計算，可以算出，車主在一天內行駛100公里的成本約為170元-204元。
從上述數(shù)據(jù)可以看出，盡管價格相差不多，但有車一族還需承擔事故處理、車輛維修等意外支出，但租車時不必為車輛的保險、稅收和保養(yǎng)費用操心，交付的車輛都已具備齊全的保險和手續(xù)并擁有良好的車況。同時與購車的一次性消費相比，租車的價格顯得更能夠令人接受，短期內一次性消費較低。
方便性對比：
租車最大的優(yōu)點之一就是其快捷、省心的服務模式，市民僅需一個駕照，一張信用卡等就能租到自己滿意的車輛。如果平時沒有時間去取車，不少租車公司還可以派人把車開到指定的地點交車；還車也同樣容易，可以把車歸還到原始的租車點或公司其他營業(yè)網(wǎng)點，也可叫專人來取車。
此外，租車還具有相當大的車輛選擇余地，租賃自己喜歡的車型并可以在短期內隨意更換座駕，這一點是購買私家車無法做到的。
在租車需求較高的周末或節(jié)假日時期，偶爾會出現(xiàn)車源緊張的狀況，也就是說租賃者并不一定能隨時租賃到自己想要的車輛，往往需要提前預訂。
特別是“五一”和“十一”等節(jié)假日期間租車需求較大，租車公司一般會增加租賃費用，而漲幅可達到平時租車費用的1.5到2倍左右。對于這一點，私家車就有很大的優(yōu)勢。
此外，目前國內很多租車公司會規(guī)定，每天還有里程規(guī)定。這個規(guī)定對于一般城市內的上班族已經(jīng)足夠用了，但是對于需要跑長途的市民來說還是會顯得有點緊張。需要關注的是，租賃用車畢竟會接觸到很多不同的用戶，使用習慣也各不相同，因此車況肯定不能與私家車相比，對于需要歸屬感的市民來說，這也是最大的劣勢。
(責任編輯：編輯J1) |
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