3月25日，在浙江杭州市小客車總量調(diào)控管理和機動車限行工作新聞發(fā)布會上，記者獲悉，自3月26日零時起，杭州將成為繼北京、上海、廣州、天津之后，中國第5個推“限”城市，且機動車一年配置額度為8萬個，增量指標(biāo)按8:2的比例配置。會上，杭州市公安局局長樂華表示，杭州限牌的模式主要參照了廣州、天津的做法。

　　會上，杭州市交通運輸管理局局長范進(jìn)軍介紹說，根據(jù)《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》，機動車增量指標(biāo)以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度為8萬個，按月度分配，并不得跨周期配置。增量指標(biāo)按照8:2的比例配置，即：每個配置周期內(nèi)，以搖號方式配置的增量指標(biāo)為6.4萬個，以競價方式配置的增量指標(biāo)為1.6萬個。單位增量指標(biāo)站配置額度的12%，個人占88%。

　　對于競價方式的相關(guān)起拍價格，杭州市政府方面表示尚未明確，或在1萬元左右進(jìn)行浮動。
　　網(wǎng)站公告：
　　杭州汽車搖號網(wǎng)址、競價網(wǎng)址入口暫未開通，請繼續(xù)關(guān)注搖號網(wǎng)，搖號網(wǎng)將在第一時間公布網(wǎng)址入口。