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據(jù)杭州交通918官方微博消息，25日晚上，最莫干山路某4s店一男車主來(lái)了就要200輛面包車，但無(wú)奈存貨只有70輛，最終買空4s店，工作人員花了2個(gè)多小時(shí)才開完票。記者問(wèn)他買這么多干嘛？這位車主說(shuō)：“自己用。”這也是25日當(dāng)天的最大單。
25日發(fā)布會(huì)材料提前泄露
3月25日，浙江省杭州市政府方面舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，杭州機(jī)動(dòng)車于3月26日零時(shí)起正式限牌。然而，一份與當(dāng)天發(fā)布會(huì)材料如出一撤的“新聞通稿”在限牌前夕便瘋傳網(wǎng)絡(luò)，從而引發(fā)公眾對(duì)政府消息被泄的質(zhì)疑。
自2013年下半年開始，有關(guān)于杭州限牌的傳言一度成為民眾飯后茶余的談資，諸多汽車銷售門店趁機(jī)造勢(shì)，在該年7月和12月曾兩度掀起購(gòu)車高潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這兩個(gè)月杭州主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車上牌量分別達(dá)到了1.94萬(wàn)輛和2.09萬(wàn)輛。
“2014年3月1日限牌”、“4月開始限牌”……此后，關(guān)于限牌時(shí)間點(diǎn)的種種謠言愈發(fā)來(lái)勢(shì)洶洶，輿論深陷謠言和辟謠的怪圈。面對(duì)媒體及民眾的頻頻追問(wèn)，杭州市治堵辦、交警等部門始終三緘其口。在2014年的杭州市兩會(huì)上，市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人更是明確表態(tài)限牌“尚未提上議程”。
不過(guò)，4S店的促銷熱情沒(méi)有受到絲毫影響。
記者了解到，近日來(lái)，杭州石祥路一家4S店里公然打出“限購(gòu)不如現(xiàn)購(gòu)”的廣告標(biāo)語(yǔ)來(lái)吸引顧客，更有不少4S店已提前演練了如何在零時(shí)前售車開票的應(yīng)對(duì)方式。
近期，一名汽車4S店的經(jīng)理表示，盡管謠言多如牛毛，但他們內(nèi)部已針對(duì)限牌開過(guò)會(huì)，可見(jiàn)這一次“狼”真的要來(lái)了。
另外，就在杭州市政府新聞發(fā)布會(huì)的當(dāng)天，有汽車4S店給客戶群發(fā)短信稱，杭州零點(diǎn)(26日)將限購(gòu)，請(qǐng)趕緊購(gòu)車。當(dāng)記者追問(wèn)如何得知限購(gòu)信息時(shí)，該汽車4S店的銷售人員表示，是綜合多方消息得知，并稱消息絕對(duì)準(zhǔn)確。
杭州將查泄露限牌消息
為何4S店比普通民眾提前知道限牌謎底？在新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，就有媒體記者發(fā)難，這么一項(xiàng)重大的政策，民眾不知，媒體也不知情，但汽車銷售人員卻早早得知，消息怎么泄漏出去的，政府是否會(huì)追查泄漏原因。
“不知道4S店是故意的，還是聽(tīng)到了某些風(fēng)聲。”杭州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)陸獻(xiàn)德表示，出于利益驅(qū)動(dòng)，即便當(dāng)天政府方面不宣布限牌，4S店也會(huì)不斷“傳”出一個(gè)“限牌日”來(lái)。“這樣做對(duì)他們只有好處沒(méi)有壞處，他們寧可信其有不可信其無(wú)，所以利用這樣的模式進(jìn)行商業(yè)炒作。”
但這些都不及此前驚現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的一份所謂限牌發(fā)布會(huì)“新聞通稿”。在這份“新聞通稿”上明確標(biāo)注了“3月26日零時(shí)”為限牌時(shí)間，并附有相關(guān)詳細(xì)措施。記者發(fā)現(xiàn)，這些均與新聞發(fā)布會(huì)上所通報(bào)內(nèi)容完全吻合。
“網(wǎng)上這個(gè)‘通稿’我真的不清楚，但不保證信息完全沒(méi)有泄露。”被問(wèn)及杭州限牌消息被泄一事，陸獻(xiàn)德顯得十分無(wú)奈，并稱政府工作人員均遵守保密紀(jì)律，為何信息會(huì)走漏尚不得知。
同時(shí)，陸獻(xiàn)德也表態(tài)，政府方面會(huì)追查消息泄漏的原因。
他還解釋政府向公眾保密的最大原因是限牌“太過(guò)敏感”，總結(jié)其他已推“限”城市的經(jīng)驗(yàn)，選擇“突然襲擊”的方式更為保險(xiǎn)。
(責(zé)任編輯：編輯J1) |
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