“杭州究竟會(huì)不會(huì)限牌啊?”這兩天，杭州市民小陶心里總是七上八下。原來(lái)想在年前把車(chē)子買(mǎi)了好安心過(guò)年，但是這段時(shí)間車(chē)價(jià)蹭蹭地往上漲，還拿不到現(xiàn)車(chē)，心里又不甘心。想想春節(jié)過(guò)后價(jià)格能低些，可是萬(wàn)一到時(shí)候限購(gòu)了怎么辦?

　　小陶說(shuō)，她這大半年里就像驚弓之鳥(niǎo)，時(shí)刻擔(dān)心有政策上有什么風(fēng)吹草動(dòng)，一顆心就這么一直懸著。

　　身邊的朋友們倒是給她支了個(gè)招，先買(mǎi)輛便宜的二手車(chē)開(kāi)著，即便將來(lái)真限牌了，選好自己想買(mǎi)的車(chē)，再把二

　　手車(chē)轉(zhuǎn)手賣(mài)掉虧不了多少錢(qián)，車(chē)牌又能留下來(lái)，一舉兩得。

　　這個(gè)方法真的可行嗎?小陶挺困惑，給早報(bào)打來(lái)了電話咨詢。雖然杭州目前尚未真正限購(gòu)，但是我們也專(zhuān)門(mén)去了解了已經(jīng)執(zhí)行限購(gòu)的北京、天津、廣州等地，特別是限牌以后老百姓解決牌照的一些方法，讓大家也有所參考。

　　廣州

　　等不及?

　　那就先上個(gè)深圳車(chē)牌

　　2012年7月10日，廣州公布了明確的汽車(chē)限購(gòu)政策，有償競(jìng)拍和無(wú)償搖號(hào)成為了廣州當(dāng)?shù)孬@得購(gòu)車(chē)指標(biāo)的方法。這種做法被譽(yù)為是“集北京、上海限購(gòu)之大成”。當(dāng)然，老百姓還是有抱怨，認(rèn)為這種做法是讓購(gòu)車(chē)族“要么等死，要么花錢(qián)。”

　　葉新劍是廣州的一個(gè)普通上班族，面對(duì)限購(gòu)，他幾乎已經(jīng)放棄了購(gòu)車(chē)的念頭。不過(guò)同事們的一些變通辦法，倒是讓他眼前一亮。

　　“他們通常不會(huì)花錢(qián)去競(jìng)拍，現(xiàn)在廣州車(chē)牌的拍賣(mài)成交價(jià)基本上在一萬(wàn)多元，雖然比起上海不算太夸張，但是畢竟也是個(gè)冤枉錢(qián)。”葉新劍說(shuō)，目前在廣州，很多4S店都會(huì)推薦客戶采用這樣一種方式：先上一個(gè)佛山或者深圳的車(chē)牌，就這么一邊用著一邊搖號(hào)，什么時(shí)候搖到號(hào)了，什么時(shí)候把車(chē)牌變更回廣州。

　　但是這個(gè)方法也并不是萬(wàn)能的。雖然目前廣州對(duì)于外地牌照的出行限制并不多，但是越來(lái)越多的“粵B”、“粵E”、“粵X”、“粵Y”的車(chē)牌涌入廣州街頭，這樣的狀況不可能被允許愈演愈烈下去。另外，如今想辦一張佛山車(chē)牌也變得沒(méi)那么簡(jiǎn)單，佛山當(dāng)?shù)匾查_(kāi)始有了一些限制，比如要求車(chē)主有當(dāng)?shù)貞艨冢�或者在�?dāng)?shù)亟粷M一年社保等等。

　　僧多粥少，在廣州也無(wú)法通過(guò)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)來(lái)獲得車(chē)牌。舉個(gè)例子：你想買(mǎi)一輛二手車(chē)，以為這樣就能得到二手車(chē)現(xiàn)有的車(chē)牌。但事實(shí)上你想要把這塊車(chē)牌過(guò)戶到自己名下，前提依然是你必須先通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)拍獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)。

　　相比之下，廣州限購(gòu)政策對(duì)于公司牌照的限制就沒(méi)那么嚴(yán)格。一般企業(yè)可以很輕松地申領(lǐng)到車(chē)牌，通�？梢陨觐I(lǐng)的購(gòu)車(chē)指標(biāo)數(shù)量會(huì)與企業(yè)納稅額度有關(guān)。因此當(dāng)下在廣州，汽車(chē)租賃、融資租賃業(yè)務(wù)反而有了更多活力。

　　天津

　　現(xiàn)有指標(biāo)如何處理?

　　目前尚無(wú)定論

　　天津是最新晉的限購(gòu)城市，說(shuō)起那天突如其來(lái)的“噩耗”，做二手車(chē)生意的鄒川還唏噓不已。

　　“其實(shí)那個(gè)時(shí)候說(shuō)限牌已經(jīng)說(shuō)了有大半年了，我們都有點(diǎn)思想準(zhǔn)備，但是沒(méi)想到它來(lái)得那么突然。”鄒川還記得那是一個(gè)周六的下午，大概是兩點(diǎn)鐘的樣子，他得到消息說(shuō)天津會(huì)在下周一開(kāi)始限購(gòu)，完全讓人措手不及，在被預(yù)留出來(lái)的僅僅兩天里，他們能上牌、過(guò)戶的車(chē)子真的太有限了。

　　和廣州一樣，天津也將購(gòu)車(chē)指標(biāo)通過(guò)競(jìng)拍、搖號(hào)兩種方式放出。但是因?yàn)槭窃谇安痪貌艅倓傞_(kāi)始限購(gòu)，目前天津有很多關(guān)于限購(gòu)的細(xì)節(jié)尚未明晰。

　　鄒川給我們舉了這樣一個(gè)例子：假如甲有3輛車(chē)，他想出售其中一輛，而乙想要購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)并獲得甲原有的車(chē)牌，他就必須先通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)拍獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)，這與廣州的做法相同。但是甲原有的三個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)是否會(huì)因此而減少一個(gè)，這在目前就尚無(wú)定論。

　　正是因?yàn)闊o(wú)論是買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)，購(gòu)車(chē)人都需要先獲得一個(gè)指標(biāo)，因此現(xiàn)有的車(chē)牌無(wú)論是在廣州還是天津，都沒(méi)有現(xiàn)實(shí)的流通意義。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，就是無(wú)法通過(guò)賣(mài)車(chē)牌來(lái)賺錢(qián)，也無(wú)法通過(guò)買(mǎi)二手車(chē)來(lái)獲得車(chē)牌。

　　當(dāng)然，關(guān)于如何處理現(xiàn)有的購(gòu)車(chē)指標(biāo)，身在天津的人們也有熱烈的討論。有人推測(cè)，不排除將來(lái)有可能會(huì)由政府出面，替車(chē)主拍賣(mài)那些原有的車(chē)牌。

　　鄒川告訴記者，雖然之前的傳言是說(shuō)天津會(huì)在限購(gòu)的同時(shí)限行，但是目前天津卻尚未給

　　外地牌照設(shè)置太多限制。按理來(lái)說(shuō)限牌以后的天津人可以通過(guò)上外地牌照來(lái)解決問(wèn)題，不過(guò)按鄒川的話來(lái)說(shuō)：“天津人挺固執(zhí)的，他們不太喜歡上外地牌照，因此這么干的人不多。”

　　另外，作為二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，鄒川和同行們當(dāng)下都非常迷茫，因?yàn)槟壳搬槍?duì)這個(gè)行業(yè)的購(gòu)車(chē)指標(biāo)處理還很模糊。他很擔(dān)心將來(lái)自己的原始指標(biāo)變得無(wú)法重復(fù)利用，這將對(duì)身在天津的二手車(chē)商產(chǎn)生致命打擊。對(duì)此他挺憂慮，據(jù)說(shuō)相關(guān)細(xì)則會(huì)在1月16日公布，他說(shuō)自己現(xiàn)在的心情就是“聽(tīng)天由命”。

　　北京

　　搖號(hào)中簽率太低，有人租牌買(mǎi)車(chē)

　　身在北京的陳小琪也在為車(chē)牌發(fā)愁，他的狀況有點(diǎn)復(fù)雜。

　　按照北京執(zhí)行的限購(gòu)條例，只有擁有北京戶口或者北京工作居住證，或者在北京納稅滿5年的車(chē)主，才有資格參加搖號(hào)獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)。陳小琪很幸運(yùn)，他在北京讀研究生，有的只是學(xué)生戶口，按理來(lái)說(shuō)根本沒(méi)資格參與搖號(hào)。但是或許是因?yàn)橹鞴懿块T(mén)對(duì)資格審查的不嚴(yán)，他也混進(jìn)了搖號(hào)大軍。

　　“2012年12月底，當(dāng)時(shí)我研究生還沒(méi)畢業(yè)，就開(kāi)始參加搖號(hào)，不過(guò)搖到現(xiàn)在也沒(méi)搖到。據(jù)說(shuō)2014年開(kāi)始，會(huì)從原來(lái)的每個(gè)月?lián)u一次變成每?jī)蓚�(gè)月?lián)u一次，而且有一部分指標(biāo)還要分流給新能源車(chē)，這樣我搖到的概率就更小了。”更讓陳小琪擔(dān)心的是：一旦他的戶口沒(méi)法通過(guò)下一次的資格審查，他想獲得購(gòu)車(chē)資格就更難了。

　　陳小琪說(shuō)，前些天也有同事問(wèn)過(guò)他，要不要買(mǎi)個(gè)車(chē)牌用用，他當(dāng)然不愿意花這冤枉錢(qián)。不過(guò)事實(shí)上在北京，的確有很多人在用其他方法獲取這個(gè)怎么搖也搖不到的車(chē)牌，其中最流行的就是“租號(hào)牌”。

　　不光在二手車(chē)市場(chǎng)，目前在北京的不少4S店也推出了出租車(chē)牌這樣的服務(wù)。想買(mǎi)車(chē)又苦于搖不到車(chē)牌?沒(méi)關(guān)系。如果你購(gòu)買(mǎi)車(chē)商指定的車(chē)型，并且每年支付幾千元的租金，就能開(kāi)著上了4S店車(chē)牌的新車(chē)上路了。當(dāng)然，你得承諾一旦將來(lái)自己搖到車(chē)牌了，必須把原車(chē)牌歸還4S店。另外，4S店為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)要求租車(chē)牌的客戶在租賃期間給車(chē)上足全險(xiǎn)，甚至需要額外購(gòu)買(mǎi)一份保額100萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)。這種租牌買(mǎi)車(chē)的方式，通常要求購(gòu)車(chē)者一次性付掉全款。

　　很明顯，租牌購(gòu)車(chē)的這種做法說(shuō)白了就是購(gòu)買(mǎi)車(chē)牌的使用權(quán)，但是這種做法存在很多風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定：采用號(hào)牌租賃方式所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛，將出現(xiàn)車(chē)輛登記的所有人與實(shí)際購(gòu)車(chē)人、實(shí)際使用人不一致的情形。一旦發(fā)生事故，相關(guān)權(quán)責(zé)的界定將會(huì)變得困難，對(duì)于租賃雙方都存在很多不確定性。另外，如果租期滿了，實(shí)際購(gòu)車(chē)人還是沒(méi)能搖到指標(biāo)，車(chē)子很有可能會(huì)因?yàn)檐?chē)牌被出租方收回而不能上路行駛。

　　同樣的道理，在北京也有花幾萬(wàn)元買(mǎi)斷車(chē)牌的做法，但是實(shí)際購(gòu)車(chē)人依然只擁有車(chē)牌的使用權(quán)，風(fēng)險(xiǎn)同樣存在。對(duì)于那些想要安安心心有輛車(chē)的人來(lái)說(shuō)，最好的辦法依然是老老實(shí)實(shí)搖搖號(hào)，碰運(yùn)氣。