“太夸張了!好不容易搖號(hào)買了車，現(xiàn)在又停不起!”記者昨日隨機(jī)采訪多名車主，在提及停車場(chǎng)調(diào)價(jià)方案時(shí)，他們都大呼“吃不消”。記者走訪天河區(qū)、白云區(qū)和番禺區(qū)多個(gè)商圈后還發(fā)現(xiàn)，對(duì)于現(xiàn)行的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)車主表示基本能夠接受，但仍有不少車主為了逃避停車費(fèi)，將車違規(guī)停在商圈附近隱蔽的市政路側(cè)。有車主甚至直言，“如果再漲價(jià)，肯定不打算開車了。”

　　一類地區(qū) 天河正佳廣場(chǎng)商圈

　　車主：漲幅超一半，承受不起

　　昨日中午12時(shí)許，記者來到正佳廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)。該停車場(chǎng)分為2層，共有1700個(gè)車位，此時(shí)屏幕顯示剩余車位共312個(gè)。記者了解到，該停車場(chǎng)實(shí)行分時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，周一至周四8：00~22：00，周五8：00~12：00，每輛車5元/小時(shí);周五12：00~22 ：00，周六、周日及節(jié)假日，每輛車5元/半小時(shí);每日22：00至次日8：00，每輛車2元/半小時(shí)，最高停車限價(jià)10元;24小時(shí)最高停車限價(jià)80元/輛。

　　記者在停車場(chǎng)隨機(jī)采訪了5名車主，對(duì)于目前正佳廣場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為基本能夠接受。車主陳小姐說：“在正佳廣場(chǎng)吃飯購(gòu)物，一般不超過3個(gè)小時(shí)，即使是周末停車最多也三四十元。”但對(duì)于停車費(fèi)漲價(jià)問題，根據(jù)兩個(gè)方案推算后，陳小姐直呼“太貴了”，“這樣來說，停車費(fèi)漲幅超過50%，同樣的錢只能停一半時(shí)間，承受不起。”

　　咪表管理員：漲價(jià)后違章停車會(huì)增加

　　在天河南一路，該路段南側(cè)劃定了一行咪表停車位。下午1時(shí)許，記者看到，該咪表停車位停了10多輛小車，尚有不少空位。咪表管理員李阿姨介紹稱，每日8：00~22：00，每輛車10元/小時(shí);22：00至次日8：00，過夜費(fèi)10元/輛;24小時(shí)最高停車限價(jià)80元/輛。

　　對(duì)于漲價(jià)，李阿姨說，估計(jì)多數(shù)車主不會(huì)贊同。她指著10多輛停在天河南一路北側(cè)的車輛說，這些車輛均是車主不愿交停車費(fèi)，所以選擇違章停車，“停車費(fèi)漲價(jià)后，最高的咪表收費(fèi)176元/天，肯定很多車主寧愿冒著被抄牌的危險(xiǎn)去違章停車了。”

　　一類地區(qū) 珠江新城商圈

　　車主：如果再漲價(jià)，肯定不開車

　　記者昨日走訪了珠江新城一帶，在富力中心地下停車場(chǎng)和國(guó)際金融中心地下停車場(chǎng)，這兩家的停車場(chǎng)收費(fèi)一樣，每輛車8元/小時(shí)，24小時(shí)最高限價(jià)是64元。

　　住宅區(qū)則定價(jià)各不同，在華利路的珠江都薈小區(qū)，該處停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：每輛車2.5元/每小時(shí)，24小時(shí)封頂價(jià)格為15元，月保收費(fèi)為450元;保利香檳花園位于華穗路與華利路交界處，其收費(fèi)也是2.5元/每小時(shí)，24小時(shí)封頂同樣為15元，但月保的車位則有不同，有固定車位為900~1000元，沒有固定的車位月保則是450元。此外，在新大廈國(guó)際公寓，臨時(shí)停車位是每小時(shí)5元，月保車位的價(jià)格則是在600元。

　　在附近寫字樓上班的車主陳小姐稱，“我和同事們都感覺現(xiàn)在停車價(jià)格已經(jīng)夠高了，如果再漲價(jià)，那肯定不打算開車了。”

　　二類地區(qū) 白云區(qū)萬達(dá)廣場(chǎng)商圈

　　萬達(dá)廣場(chǎng)：為吸引顧客采取低收費(fèi)

　　萬達(dá)廣場(chǎng)管理處停車場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該停車場(chǎng)擁有1600個(gè)車位，屬于二類停車場(chǎng)，每輛車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3小時(shí)內(nèi)5元;超過3小時(shí)，每小時(shí)遞增2元;24小時(shí)最高停車限價(jià)32元。“我們的收費(fèi)相對(duì)還是比較低的。”

　　該負(fù)責(zé)人表示，商場(chǎng)為了吸引顧客，且根據(jù)調(diào)查及顧客反饋，確立了現(xiàn)行的價(jià)格模式。對(duì)于新調(diào)價(jià)方案將出臺(tái)，該負(fù)責(zé)人稱，“基本對(duì)我們沒有影響，停車費(fèi)價(jià)格的調(diào)整要通過商場(chǎng)高層討論，不會(huì)隨便升價(jià)或降價(jià)，主要以市場(chǎng)需求為準(zhǔn)。”

　　記者走訪萬達(dá)廣場(chǎng)周邊還發(fā)現(xiàn)，雖然萬達(dá)廣場(chǎng)停車費(fèi)較低，但仍有車主將車違規(guī)停在云城南二路等市政路邊。

　　小區(qū)業(yè)主：再漲價(jià)的話，成本太高了

　　與萬達(dá)廣場(chǎng)一街之隔的白蘭花園小區(qū)，根據(jù)停車位的優(yōu)劣，實(shí)施浮動(dòng)的價(jià)格。物業(yè)管理員介紹，小區(qū)露天停車場(chǎng)的月保價(jià)格是300元，但車位不固定，如回來較晚有可能找不到車位;地下停車場(chǎng)有固定車位，月保為500~600元不等，就算凌晨回來都有車位。

　　“這個(gè)地段每月300元已經(jīng)到頂了，如果再漲價(jià)的話，那生活成本就太高了吧。”小區(qū)業(yè)主何小姐說，該小區(qū)不少業(yè)主在市區(qū)上班，由于距離較遠(yuǎn)，開車上下班較方便，但大家都認(rèn)為目前300元的月保費(fèi)已經(jīng)過高。

　　二類地區(qū) 番禺市橋商圈

　　停車場(chǎng)收費(fèi)員：漲價(jià)一定程度緩解擁堵

　　昨天，記者來到番禺市橋的中心地段，在橋興大道旁的鉆匯珠寶廣場(chǎng)的地下停車場(chǎng)，該停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每半小時(shí)2元。停車場(chǎng)收費(fèi)員王師傅得知番禺被列入二類地區(qū)也要漲價(jià)時(shí)，表示非常驚訝。

　　不過，王師傅認(rèn)為，停車場(chǎng)收費(fèi)漲價(jià)在一定程度上可以緩解擁堵，有車主會(huì)因?yàn)橥＼囐M(fèi)貴了選擇不開車出來，但“要看收費(fèi)多少”。一名車主也說，他對(duì)停車場(chǎng)漲價(jià)表示支持，認(rèn)為可用這種方式來對(duì)擁堵的交通做出一些改善，但他又補(bǔ)充說，“也不能漲太多”。

　　橋興大道路邊的咪表停車位一名收費(fèi)員說，咪表位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是每半小時(shí)2元。她表示，如果將停車費(fèi)的最少計(jì)時(shí)由半小時(shí)改為15分鐘，車主停車將會(huì)更加靈活，有些車主可能為節(jié)省停車成本，趕在15分鐘內(nèi)就辦完事，開走路邊的車。