有車不開只為占牌,京城出現(xiàn)遛車族 占坑車能否退市? 兩會之上，北京交通問題再成焦點，有建言征收擁堵費的，有提案征收排污費的，有熱盼軌道交通建設(shè)的，也有爭論道路規(guī)劃的會場之外，北京市機動車保有量仍在不斷增加。 與此同時，京城尚有大量機動車過著占坑...

就在12月15日，距離告別2013年僅剩半月，天津市政府突然召開新聞發(fā)布會，宣布了《天津市人民政府關(guān)于實行小客車總量調(diào)控管理的通告》及《天津市人民政府關(guān)于實施機動車限行交通管理措施的通告》，宣告天津市正式踏入限牌 限行的汽車雙限時代。 15日宣布，16...

本市購車自實行搖號以來，一直是代表、委員的聚焦點，今年兩會也不例外。政協(xié)委員朱良提出，為更加體現(xiàn)搖號的公平公正公開，建議公布同步搖號程序下載版本，市民可自行計算。 朱良 市政協(xié)委員、市政協(xié)科技委員會委員，曾多次參加交通方面的調(diào)研和座談 昨天下...

去年9月17日，四部委針對新能源汽車聯(lián)合下發(fā)的文件，為新能源汽車量產(chǎn)和應用奠定了政策基礎(chǔ)：明確了混合動力、純電動轎車和大巴的補貼額度，補貼范圍也擴展到全國，各地政府推廣外地品牌的比例不低于30%;為鼓勵高能效，補貼標準也從原來的電池容量改為續(xù)航里...

關(guān)于簽訂收購加拿大Rally Canada Resources Ltd. 51%股權(quán)合作框架協(xié)議的公告(333 k) 考試考了幾分?工作怎么樣，年終獎發(fā)了多少?什么時候結(jié)婚呀? 這些問題是不是很熟悉?沒錯，又到了年終家長大拷問的季節(jié)，也許你還沒卸下旅途的疲憊，這些神提問就會猝不及防...

1.本人持有車輛已報廢，為什么審核還是說車輛沒報廢 個人或單位名下有依法應報廢而未報廢的機動車(包括小客車、大客車、貨車、摩托車、農(nóng)用車等)，應先將該報廢未報廢機動車處理完畢，才能申請，具體注銷手續(xù)請咨詢車管所。 2.人名下沒有本市登記的小客車，...

如果說上海、北京、廣州、天津等幾大城市之前的限行限購是星星之火，進入2014年，或許就可以燎原了。杭州、南京、深圳等多數(shù)一二線城市，早已蓄勢待發(fā)。 2013年我國汽車產(chǎn)銷2211.68 萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8%和13.9%，創(chuàng)歷史新高，再次刷新全...

2013年,中國新能源汽車依舊在政策的垂青下踽踽前行。政策依舊熱，市場依舊冷的格局一如既往。但從示范到推廣，業(yè)界已聞市場化的先聲。 對于遲遲未能走出政策襁褓的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，2013年最給力的一項政策或許是這年九月頒布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源...

為緩解交通擁堵，北京市政協(xié)委員、中國石化北京化工研究院高級工程師朱良建議，可在車輛上安裝電子標簽，記錄機動車的行駛裡程，按擁堵路段和高峰時段的行駛裡程來限行。此外，可按家庭擁有車輛的數(shù)量征收道路擁堵費。 電子標簽可記錄行駛裡程 目前執(zhí)行的限...

2013年，中國汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，再次蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷量第一，同時成為產(chǎn)銷量突破2000萬輛大關(guān)的唯一國家。用2000萬輛來衡量2013年車市并不恰當，2200萬輛更為合適。1月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布2013年12月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，并對2013全年產(chǎn)銷蓋棺定論：全國汽車累積...