北京首批新能源汽車(chē)配置指標(biāo)出爐后，第一位出手購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的私家車(chē)車(chē)主已經(jīng)誕生。昨天，市民王鐵錚在金港汽車(chē)公園北汽全福源4S店接過(guò)E150EV的車(chē)鑰匙，成為本市搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的“第一人”。他打算將這輛新車(chē)作為上下班的代步車(chē)，家中另一輛汽油車(chē)作為跑遠(yuǎn)路的備用車(chē)。

　　1428名申請(qǐng)人全部獲指標(biāo)

　　“上周六已經(jīng)辦完購(gòu)車(chē)手續(xù)，馬上就安充電樁。”王鐵錚坐在嶄新的小E電動(dòng)車(chē)內(nèi)難掩興奮。2月26日確認(rèn)1428名申請(qǐng)人自動(dòng)獲得新能源汽車(chē)配置指標(biāo)后，他在48小時(shí)內(nèi)就向4S店交付了定金。

　　王鐵錚所選購(gòu)的這款E150電動(dòng)車(chē)，扣除9.5萬(wàn)元政府補(bǔ)貼后價(jià)格為13.98萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅等費(fèi)用，購(gòu)置總成本接近16萬(wàn)元。從事運(yùn)載火箭相關(guān)技術(shù)工作的王鐵錚，家里已經(jīng)有一輛汽油車(chē)，為了添置第二輛車(chē)搖號(hào)搖了近兩年。在新能源車(chē)單獨(dú)搖號(hào)的政策發(fā)布后，他在1月份就退出了普通車(chē)搖號(hào)池轉(zhuǎn)而申請(qǐng)新能源車(chē)號(hào)牌。

　　“估計(jì)搖號(hào)難度會(huì)小很多，但沒(méi)想到能全部自動(dòng)中簽。”他為自己的決定感到慶幸，打算將這輛新車(chē)作為主要的代步車(chē)，因?yàn)樽约荷舷掳嘈旭偩嚯x也就二三十公里，非常適合電動(dòng)車(chē)。“估計(jì)一周充一兩次電足夠，不算麻煩。”他盤(pán)算，開(kāi)純電動(dòng)的日常用車(chē)成本會(huì)比汽油車(chē)低很多，100公里電費(fèi)也就七八元，只相當(dāng)于汽油費(fèi)的十分之一，一年省出六七千元油費(fèi)不成問(wèn)題，保養(yǎng)維修也應(yīng)該比汽油車(chē)便宜。

　　在下訂單之前，王鐵錚已經(jīng)對(duì)新能源汽車(chē)的新技術(shù)關(guān)注很久，春節(jié)前開(kāi)始聯(lián)系4S店進(jìn)行試駕，前后兩個(gè)月的決策周期在購(gòu)車(chē)群體中屬于高效。

　　“電動(dòng)車(chē)暫時(shí)沒(méi)有汽油車(chē)方便，但沒(méi)污染，這是我最看重的。”他認(rèn)為，更多車(chē)主選購(gòu)電動(dòng)車(chē)后，會(huì)盡量減少開(kāi)汽油車(chē)的頻率，汽油整體消耗量也會(huì)慢慢下降。在王鐵錚的微信朋友圈里，看到他上周六買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消息，已經(jīng)有幾十位好友申請(qǐng)?bào)w驗(yàn)他的環(huán)保新車(chē)。

　　充電樁免費(fèi)安裝成趨勢(shì)

　　在新車(chē)交付現(xiàn)場(chǎng)，為北汽提供專(zhuān)業(yè)充電解決方案的華商三優(yōu)公司，已經(jīng)在與王鐵錚商量安裝充電樁的問(wèn)題。

　　“如果小區(qū)物業(yè)沒(méi)意見(jiàn)，最快三天就能裝完。”工作人員表示，充電樁安裝需要先上門(mén)勘察安裝條件，再協(xié)調(diào)物業(yè)和電力部門(mén)，消費(fèi)者在4S店就能獲得一站式解決方案，但這個(gè)過(guò)程取決于物業(yè)公司的配合程度。另外，如果車(chē)主沒(méi)有固定車(chē)位，安裝充電樁也不太可能。

　　目前，4S店已經(jīng)為王鐵錚提供充電寶，可以直接插到家用空調(diào)插座上，他家正好住一樓，從窗戶接根線出來(lái)就能充電。

　　此前，北汽新能源公司一直沒(méi)有明確充電樁安裝是否消費(fèi)者買(mǎi)單，因?yàn)槠胀ǔ潆姌兜馁M(fèi)用在6000元至10000元左右。昨天，該公司副總經(jīng)理王可峰明確表態(tài)，今后購(gòu)買(mǎi)北汽純電動(dòng)車(chē)的車(chē)主都將免費(fèi)獲得充電設(shè)備，根據(jù)自己的實(shí)際條件選擇充電寶或者充電樁。預(yù)計(jì)到本月中旬，北汽將正式公布一整套純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)政策，其中E150EV將有5款不同配置的車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為11.98萬(wàn)元至15.98萬(wàn)元，便于消費(fèi)者根據(jù)不同需求來(lái)選擇。

　　與北汽同時(shí)入圍第一批新能源補(bǔ)貼的比亞迪汽車(chē)，銷(xiāo)售新能源汽車(chē)的5家4S店也明確：每位車(chē)主的充電樁費(fèi)用都包含在車(chē)價(jià)中。“充電樁免費(fèi)將是大趨勢(shì)。”業(yè)內(nèi)人士表示，這有利于提高純電動(dòng)車(chē)對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

　　首批100個(gè)快充電樁正選址

　　早在2013年，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心，就向全市征集首批電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用的志愿者，共有126位志愿者先行先試購(gòu)買(mǎi)了北汽新能源E150EV純電動(dòng)轎車(chē)，成為第一批純電動(dòng)汽車(chē)“吃螃蟹的人”。

　　北汽方面調(diào)查顯示，首批電動(dòng)車(chē)先鋒用戶具備學(xué)歷高、社會(huì)地位高、公民責(zé)任意識(shí)高的“三高”特征。“很多車(chē)主家里已經(jīng)有奔馳、寶馬等高端汽車(chē)，買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)在很大程度上考慮了其環(huán)保優(yōu)勢(shì)。”王可峰表示，這些車(chē)主使用E150EV純電動(dòng)車(chē)也完全可以滿足他們?nèi)粘９ぷ鞒鲂械男枨�。中�?guó)電池網(wǎng)：www.itdcw.com，最具價(jià)值的電池行業(yè)垂直門(mén)戶。

　　已經(jīng)開(kāi)了5個(gè)月E150EV的王雅婷住在郊區(qū)，每天往返市區(qū)總行程80公里，家里車(chē)位裝了充電樁，差不多每天回家都充電，大概充三四個(gè)小時(shí)能充滿，到現(xiàn)在還從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)車(chē)快沒(méi)電擔(dān)心趴在路上的情況。盡管這是她家第四輛車(chē)，但目前她90%的時(shí)間都在開(kāi)電動(dòng)車(chē)。

　　技術(shù)人員提醒，汽車(chē)電池充電的最佳方式是淺充淺放，不要等電耗沒(méi)了再充，那樣反而損耗電池壽命。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，E150EV的續(xù)航里程在160公里左右，5年10萬(wàn)公里的行駛之后電池衰減率在20%以?xún)?nèi)，屆時(shí)車(chē)主可以考慮是否更換新電池，北汽新能源公司也正在與電池企業(yè)商量電池回收方案。

　　不過(guò)，受續(xù)航里程制約，目前純電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)者大部分還是已經(jīng)擁有汽油車(chē)的車(chē)主。市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心副主任陳貴如透露，去年126名先鋒車(chē)主，只有36位是首次購(gòu)車(chē)。為了吸引更多市民將純電動(dòng)車(chē)作為家庭第一輛車(chē)，本市將加快公共充電設(shè)施的建設(shè)，首批100個(gè)快充電樁已經(jīng)在選址，年內(nèi)完成1000個(gè)公共充電樁的布設(shè)。

　　另?yè)?jù)了解，北汽很快將推出更高續(xù)航里程的車(chē)型，同時(shí)會(huì)聯(lián)手汽車(chē)租賃公司，向電動(dòng)車(chē)車(chē)主贈(zèng)送出遠(yuǎn)門(mén)需要的代用車(chē)服務(wù)。