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車市在經(jīng)歷兩年的增長(zhǎng)后，汽車企業(yè)對(duì)2013年的銷量目標(biāo)設(shè)定也較為慎重，然而，去年車市增長(zhǎng)卻超乎預(yù)期，乘用車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)近兩成增長(zhǎng)。因此，2013年汽車企業(yè)銷量目標(biāo)完成情況整體較好，其中，尤其是合資企業(yè)，基本都完成了銷量任務(wù)。
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的23家主要的乘用車企業(yè)中，2013年達(dá)成銷量目標(biāo)的有16家，占比七成；未完成銷量目標(biāo)的有7家，占比三成。合資企業(yè)基本都完成任務(wù)，而自主品牌企業(yè)喜憂各半。
合資企業(yè)
基本都達(dá)成目標(biāo) 一汽豐田和長(zhǎng)安馬自達(dá)未完成
統(tǒng)計(jì)的13家合資企業(yè)分別是上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、神龍汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田、一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)。其中，除一汽豐田和長(zhǎng)安馬自達(dá)以外，其他企業(yè)去年銷量達(dá)到目標(biāo)。
2013年主要乘用車企銷量目標(biāo)完成率情況
一汽豐田去年銷量目標(biāo)設(shè)定58萬(wàn)輛，而實(shí)際銷量增長(zhǎng)11.9%至55.5萬(wàn)輛，完成率為95.6%；而長(zhǎng)安馬自達(dá)去年銷量完成6.72萬(wàn)輛，低于2012年的6.73萬(wàn)輛，相比目標(biāo)銷量10萬(wàn)輛，完成率僅有67.2%。
從完成目標(biāo)的企業(yè)來(lái)看，廣汽豐田的完成率最高，去年銷量實(shí)現(xiàn)30.31萬(wàn)輛，超出目標(biāo)27.5萬(wàn)輛的一成，完成率為110.2%。上海通用、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽本田和東風(fēng)本田完成率也不錯(cuò)，均超105%；上海大眾、一汽大眾、一汽馬自達(dá)實(shí)際銷量略超預(yù)定目標(biāo)；神龍汽車則剛好完成。
長(zhǎng)安福特2013年銷量目標(biāo)未能在網(wǎng)絡(luò)中找到，但從其去年市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)安福特去年銷量同比實(shí)現(xiàn)六成增長(zhǎng)，遠(yuǎn)超市場(chǎng)增幅，已值得業(yè)界稱贊。
自主企業(yè)
企業(yè)喜憂參半 長(zhǎng)城完成率最高
10家主要的自主品牌企業(yè)中，去年完成與未完成銷量目標(biāo)的企業(yè)各占一半。銷量目標(biāo)完成的是上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、比亞迪、東風(fēng)柳州和廣汽乘用車；未完成的是吉利汽車、上海汽車、東風(fēng)乘用車、天津一汽和力帆汽車。
注：由于上汽通用五菱銷售的車型為合資自主品牌和自主品牌，因此本文計(jì)入自主品牌企業(yè)；奇瑞汽車去年銷量目標(biāo)未有公開(kāi)的可靠數(shù)據(jù)，去年其處于戰(zhàn)略調(diào)整階段，銷量下跌，不過(guò)收入?yún)s實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
2013年主要乘用車企銷量目標(biāo)完成率情況
完成目標(biāo)的企業(yè)中，上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車和廣汽乘用車銷量目標(biāo)完成率均在105%-110%之間。其中，長(zhǎng)城汽車完成率最高，去年銷量(含皮卡)計(jì)劃70萬(wàn)輛，實(shí)際完成75.42萬(wàn)輛，完成率為107.7%。比亞迪和東風(fēng)柳州實(shí)際銷量均略超預(yù)定目標(biāo)。
未完成目標(biāo)的企業(yè)中，天津一汽2013年銷量計(jì)劃25萬(wàn)輛，但實(shí)際僅完成13.05萬(wàn)輛。完成率僅有52.2，最低，同時(shí)實(shí)際銷量較2012年同比下跌了三成。東風(fēng)乘用車和力帆汽車實(shí)際銷量與預(yù)定目標(biāo)也有一定差距，完成率為80.2%和85.3%。吉利汽車和上海汽車實(shí)際銷量則略低于預(yù)定目標(biāo)，完成率分別為98.1%和95.8%。
(責(zé)任編輯：編輯J1) |
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