上海新能源汽車地方補貼目錄將出臺，江淮、北汽車型欲入選

　　上海市的地方新能源汽車地方補貼政策和補貼目錄將會很快出臺，且2013-2015年每年的補貼金額一致，不會采取逐漸減少補貼額度的退坡機制，目前江淮汽車、北京汽車的新能源汽車車型都希望進入上海市的地方補貼目錄。上汽集團(600104.SH)榮威550Plug in新能源車型，預期能夠享受國家和上海地方的共6.5萬元/輛補貼。

　　財政部11月26日公布了2013-2015年第一批新能源汽車推廣城市名單，新能源車企都在觀望各推廣城市配套的新能源汽車補貼政策，2013年即將過去，入選城市目前都尚未公布本地的配套補貼政策。

　　**上海市新能源汽車地方補貼不退坡**

　　上海市新能源汽車推進辦工作人員對大智慧通訊社表示，上海市的地方新能源汽車補貼不會像國家一樣實行退坡機制，2013-2015年每年補貼金額一致。

　　2013年上海市給予上汽集團榮威E50新能源汽車的補貼金額為4萬元/輛。目前，上海市2014年的具體補貼額度還沒出來。不過一位業(yè)內專家對大智慧通訊社透露，2013-2015年上海市有望對對入選補貼目錄的新能源小客車，每輛繼續(xù)補貼4萬元。

　　9月16日，工信部等四部委聯合發(fā)布的 《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》顯示，2013年，國家對純電動乘用車最高可以補貼6萬元/輛，但在2014年、2015年，補貼額度將分別下調到2013年標準的90%和80%。

　　**北汽、江淮汽車新能源車型希望進入上海地方補貼目錄**

　　自《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》和推廣城市名單出爐后，業(yè)內最為關注的是有哪些車型可以進入各地的地方補貼名單，補貼額度是多少。

　　上述專家對大智慧通訊社透露，江淮汽車(600418.SH)愛意為車型和北汽E150車型目前都希望進入上海市場，他表示，“不過在售后服務、實時監(jiān)控等方面這兩款車還沒有完全準備好。”。依其說法，北汽E150車型很有可能會入選上海市新能源汽車補貼目錄。而江淮汽車內部人士12月25日也告訴大智慧通訊社，“上海市將會很快會公布補貼車型目錄，江淮的車型入選應該沒什么問題。”

　　作為上海市的本地車企上汽集團，其除了榮威E50之外，今年11月份在廣州車展上市的插電式混合動力車榮威550Plug in也備受市場關注。在對比全國市場上已有的新能源車型后，上述專家表示比較看好上汽榮威550Plug in，他認為該車在插電式混合動力車中性價比最高，相比之下，比亞迪(002594.SZ)秦車型電池多且重，車身較重的情況下耗能也大，上海市節(jié)能指標較為嚴格，比亞迪秦車型難以進入上海市場有這方面的原因。

　　**已進入上海市新能源汽車補貼名單目錄的車型**

　　上海高瞻新能源汽車銷售服務有限公司的工作人員向大智慧通訊社介紹，目前在其店中銷售的新能源汽車中，有四款能夠享受國家與上海市的補貼，以及免費車牌，它們分別為上海通用賽歐SPRINGO、上汽榮威E50、上汽榮威550Plug in、奇瑞瑞麟M1-EV。另外不能享受上海市地方新能源購車補貼和免費牌照的車型為中科力帆的兩款車型及北京汽車E150車型等。

　　高瞻公司的工作人員介紹，插電式混合動力轎車榮威550Plug in預期能夠享受國家和上海地方的共6.5萬元/輛補貼，“過幾天樣車就要到店里，現在買車預計到3月份能夠拿到車。”據了解該款榮威550Plug in目前官方指導售價為24.88萬元和25.98萬元，經大智慧通訊社計算，扣除補貼后，售價分別為18.38萬元和19.48萬元。

　　“上汽另一款新能源車榮威E50在國家新能源汽車補貼政策出臺后，售價變化不大”，高瞻公司工作人員告訴大智慧通訊社，“國家對純電動車的補貼標準按照續(xù)駛里程來計算，這意味著國家對榮威E50的補貼額度將減少，但是廠家可能會對該車提供一定的補貼，雖然上海市地方補貼政策暫沒有出臺，但預計榮威E50售價前后變化不會很大。”

　　據了解，另外能夠享受上海市地方補貼的車型為上海通用賽歐SPRINGO和奇瑞瑞麟M1-EV。賽歐SPRINGO車型2013年能夠享受國家6萬元和上海4萬元的補貼，扣除補貼后的售價為15.88萬元。奇瑞瑞麟M1-EV車型2013年扣除補貼后的最終售價為8萬多元，原價為16.98萬元。據工作人員介紹，2014年的這幾款車型售價，將會根據上海市政府給予的補貼額度進行調整。

　　據悉，上海高瞻新能源汽車銷售服務有限公司是高瞻電動車有限公司和上海國際汽車城成立的合資公司，在上海市開展新能源汽車經銷、租賃、營運、配套服務和智能管理等一站式集成性的綜合服務業(yè)務。

　　北京政策回顧>>>

　　新能源車怎么搖號?是否包括油電混合動力車?近日，有關部門負責人對北京新能源汽車搖號政策進行了解讀：北京市示范應用新能源車僅限于純電動車;想先買一輛電動汽車再置換為汽油車，不行;購買電動汽車，必須放棄汽油車搖號。另外，4年內北京市將建1.7萬個公用充電樁，并可通過手機APP軟件查找充電設施位置，提前預約充電。

　　2014年2萬指標個人占半

　　北京市交通委委員容軍介紹說，17萬個示范應用新能源車指標，并不會平均分配到今后4年中，而是按2萬、3萬、6萬、6萬的漸進式發(fā)展。2014年2萬輛新能源小客車指標的分配比例為個人和單位(包括營運車)各占50%。以后年度再根據需求狀況進行必要調整。

　　申請量少于2萬不搖號

　　新能源車也不是想買就能買，申請條件與普通指標條件一致。在堅持“通過搖號無償配置指標”的原則基礎上，將設立單獨的“搖號池”，配置示范應用新能源小客車指標。但容軍表示，若明年的新能源車申請數量少于當期指標配額，即2萬輛，采取直接配置的方式。超過2萬輛，才會通過搖號來配置。

　　車型限定《產品目錄》

　　目前市場上能看到的個人純電動汽車只有幾款，包括福田迷迪純電動車、長安E30純電動車和北汽E150純電動車。“這些車型我都不喜歡，如果我想買其他品牌的純電動汽車，能不能參與搖號，并得到政府補貼?”有市民問。對此，市科委新能源與新材料處處長許心超對記者表示，憑示范應用新能源小客車指標，可以購買列入《北京市示范應用新能源小客車生產企業(yè)和產品目錄》中的純電驅動小客車。“在國家整體部署下，目錄會向所有符合條件的企業(yè)開放。”當然也不排除進口電動汽車。

　　指標有效期也是半年

　　新能源車指標有效期也是6個月，許心超說，購買電動車除了具備資格，還要看有沒有安裝充電樁的條件，這些工作都在前期進行。將來在新能源車搖號顯示屏上，會提示三件事情：市民可以買什么車?需要具備什么條件?另外買新能源車就不能參與普通車搖號。

　　指標置換僅限電動車

　　如果先買一輛電動車獲得一個指標，用一段時間再用這個指標置換一輛汽油車是否可行?對此，容軍表示，“新能源車發(fā)放的是專用指標通知書，無論是購買還是置換，只限新能源汽車。”

　　記者了解到，單位或者個人出售、報廢新能源車后，只可以申請新能源車更新指標。需要注意的是，個人不可同時申請小客車指標和新能源車指標。另外，企業(yè)申請小客車，在稅收達標的基礎上，年度申請編碼總數不得超過8個，但申請示范應用新能源小客車指標，申請編碼總數不受限制。

　　目前只能上普通號牌

　　許心超介紹說，未來新能源汽車將使用專用號牌，現在交管部門正在進行專用號牌的設計工作，現階段只能用普通號牌。但此前市交通委表示，極端天氣單雙號限行時，電動車不受限制。交警如何分辨普通車與新能源車?對此，許心超說，現階段確實存在無法分辨的問題，“我們希望能通過信息化手段在后臺登記，即便電子眼拍到，車主也不會被處罰。”

　　新能源車為何不包括油電混合車?

　　也有市民問，新能源汽車為什么不包括油電混合動力汽車?對此，許心超表示，混合動力汽車理念很好，但仍然需要解決充電問題，在現實使用中有一個現象非常普遍，“即使充電問題解決，車主也會認為充電真麻煩，最后改為燒汽油。并不是我們想象中的達到設定的預期目標。所以示范應用新能源小客車，我們堅持純電驅動。”