進入2014年，北京市小客車購車搖號新政策開始實施，從本月起可以申請示范應(yīng)用新能源汽車指標(biāo)，該指標(biāo)和普通小客車一樣，每兩個月通過搖號配置一次。

　　新能源汽車指標(biāo)的申請開放為該類汽車銷量增長提供了前提條件。據(jù)了解，未來4年，北京將新增60萬輛小客車指標(biāo)，其中設(shè)置了17萬輛示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。對此，新的搖號系統(tǒng)中增加了示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請、審核、搖號等功能。

　　北京新的購車搖號細(xì)則規(guī)定，將根據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。累計參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率;累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的兩倍，以此類推。

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　　進入2014年，北京市小客車購車搖號新政策開始實施，新的搖號系統(tǒng)已經(jīng)正式上線。具有購車搖號資格的申請人，從本月起可以申請示范應(yīng)用新能源汽車指標(biāo)，該指標(biāo)和普通小客車一樣，每2個月通過搖號配置一次。

　　未來四年，北京將新增60萬輛小客車指標(biāo)，其中設(shè)置了17萬輛示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。對此，新的搖號系統(tǒng)中增加了示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請、審核、搖號等功能。示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)每2個月通過搖號配置一次，與普通小客車指標(biāo)搖號同時進行。若新能源汽車當(dāng)期申請數(shù)量少于當(dāng)期指標(biāo)配額，則無需搖號直接配置。

　　北京新的購車搖號細(xì)則規(guī)定，將根據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。累計參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率;累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍;累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的3倍，以此類推。

　　在北京2013年最后一次購車搖號中，個人購車中簽率僅為1.05%。據(jù)北京市交通委預(yù)測，2014年首次搖號時，參加搖號兩年以上的申請人中簽率將在1.6%左右，參加搖號三年以上的申請人將在2.4%左右，而參加搖號兩年以內(nèi)的申請人中簽率則或僅為0.8%。